VŪHL 05 ei kõla tegelikult nagu auto nimi, kuid varsti võib see nii olla. Selgelt minimalistlik VŪHL (hääldatakse “vool”) debüteeris eelmisel kuul Goodwoodi kiirusfestivalil ja võib peagi tootmisse jõuda.
VŪHL 05 on päevasõiduauto, mis on sarnane KTM X-Bow ja BAC mono. Seetõttu näeb see välja nagu pool autot: see on mõeldud esmalt jõudlussõiduks; praktilisus on kauge teine.
Avatud ülemine VŪHL on 146 tolli pikk, 73 tolli lai ja 44 tolli pikk (sama, mis Ford GT). Sellel on alumiiniumist šassii terasest alamraamiga mootori ja tagavedrustuse jaoks. Kere või mis vähe sellest on, on plastikust.
Kerge šassii ja kere puudumine muudavad 05 äärmiselt kergeks; see kaalub vaid 1532 naela. Ostjad, kes soovivad veelgi kaalust alla võtta, võivad määrata süsinikkiust korpuse.
05 jõuallikaks on 2,0-liitrine turboülelaaduriga Ford EcoBoost neljasilindriline mootor. See toodab 240 hobujõudu ja on ühendatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. VŪHL ütleb, et 05 kiirendab 0–60 miili tunnis veidi enam kui nelja sekundiga.
VŪHL pakub ka 285 hj versiooni 3,7-sekundilise 0 kuni 60 miili tunnis kiirusega.
Inimesed nimetavad autode sisemust sageli "kokpitideks", kuid isegi F16 on luksuslikum kui 05. Juhid istuvad süsinikkiust koppistmetel. Luksus on piiratud andmehõivesüsteemi, integreeritud GoPro kaamera ja tulekustutiga.
VŪHL 05 on nüüd müügil Ameerika Ühendriikides ja Ühendkuningriigis baashinnaga 89 000 dollarit; 285 hj versioon lisab kleebisele 3700 dollarit. Seda ehitatakse Mexico Citys ja tarned peaksid algama enne aasta lõppu.
Päevasõiduautod muutuvad üha populaarsemaks ning uued mudelid, nagu 05, roomavad pidevalt vanasõna puutööst välja. Kas nii väike nišš mahutab nii palju autosid? Loodetavasti on vastus jah.
Kas selline päevasõiduauto nagu VŪHL 05 on seda väärt? Räägi meile kommentaarides.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
