Chao töötas varem töösekretärina president George W. Bush kaheksa aastat ja kaks aastat transpordiministri asetäitjana president George H.W. Bush. Seega, eeldades, et ta kinnitatakse, astub ta transpordiministeeriumi (DOT) juhtivale kohale, kellel on märkimisväärne kogemus nii töö- kui ka transpordiga seotud küsimustes.
Soovitatud videod
Lisaks USA transpordi infrastruktuuri ülesehitamise programmidele annab Chao tooni ka suunata DOT-i programme ja poliitikaid elektrisõidukite, kütusekulu ja heitgaaside standardite ning autonoomse süsteemi jaoks sõidukid. Kuigi ta pole nende pakiliste probleemide kohta avalikke avaldusi teinud, toetab Chao juba "jagamismajandust".
Seotud
- Uber ja Lyft võivad Californias kasutusele võtta frantsiisi ärimudeli
- Siin on põhjus, miks teie Uberi või Lyfti auto näib alati olevat Toyota Camry
- Uberi ja Lyfti streik näib olevat flopp, kuid see võis investoreid hirmutada
Fortune'i endine toimetaja Dan Primack märkis, et millal Chao esines Ameerika tegevusfoorumil 2015. aasta novembris kutsus ta üles liikuma vanade paradigmade juurest leebema regulatsiooni kasuks "digitaalselt võimaldatavas võrdõiguslikus majanduses". Chao kasutas sõidujagamist ettevõte Uber kui tema esimene näide, väites, et 2015. aasta Uberi 160 000 juhti hõlmanud uuringu kohaselt oli Uberi juhtide keskmine netotunnitasu võrdne või suurem kui tavataksojuhid ja autojuhid, kuigi vaid seitse protsenti Uberi juhtidest töötas 50 või rohkem tundi nädalas, võrreldes peaaegu kolmandikuga traditsioonilistest juhtidest autojuhid.
Chao mainis samal aadressil ka Airbnb-d, öeldes, et 90 protsendist Airbnb majutajatest, kes üürivad toad oma peamises elukohas, kirjutasid paljud ettevõttele, öeldes, et Airbnb aitas neil vältida sulgemine. "See on vaid üks näide sellest, kuidas töötajad kasutavad jagamismajandust sillana majanduslikult keerulisel ajal," ütles Chao.
Chao viitas teistele peer-to-peer ettevõtetele, sealhulgas inimestele, kes osalevad sellistel veebiturgudel nagu Etsy, Ebay, Amazon ja Craigslist. Ta rõhutas taas, et enamik inimesi, kes neid väikeseid sõltumatuid ettevõtteid juhtisid suuremad turuplatvormid tegid seda oma sissetulekute täiendamiseks, mitte esmase sissetulekuna allikas.
Chao peamine märkus poliitikakujundajatele oli see, et olemasolevad tööseadused ja töökohamäärused, millest paljud tulenesid suurest depressioonist, ei olnud kontsertide majanduses asjakohased. Ta lõpetas oma ettekande, öeldes: "Ma usun, et meie majanduses on ruumi erinevatele lähenemisviisidele. Peame säilitama mineviku kaitse neile, kes seda vajavad, meisterdades samal ajal uusi lahendusi, mis sobivad paremini jagamismajanduse töötajate eelistustega. Digitaalselt võimaldatud võrdõigusmajandus on pakkunud paljudele peredele rasketel aegadel olulise turvavõrgu. Valitsuse poliitika ei tohi vähemalt lämmatada uuendusi, mis on muutnud selle sektori töökohtade kasvu ja võimaluste plahvatuslikuks tõukejõuks.
Kui transpordiminister Chao suudab jääda järjekindlaks oma varasemate seisukohtadega, püüavad valitsuse reguleerivad rühmad seda teha jagamismajanduse transpordiettevõtted leiavad tõenäoliselt vähe toetust ja palju tagasilööki jagamismajanduse üle valitsus.
Toimetajate soovitused
- Uberi ja Lyfti sulgemine Californias pärast kohtuotsust ära hoiti
- Uber ja Lyft peatavad koroonaviiruse leviku tõkestamiseks ühiskasutuse võimaluse
- Paljudel Uberi ja Lyfti sõidukitel on silmatorkavad ohutusprobleemid, öeldakse aruandes
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
