Ohutusprobleemide tõttu kasutas Toyota eelmistes Priuse mudelites nikkel-metallhüdriidakusid, välja arvatud üks väga varane versioon. Äsja välja kuulutatud Prius Prime kasutab aga uue disainiga liitiumioonakusid. Ameerika Ühendriikides peaks Prius Prime'i hübriidide elektrivõimsus olema ainult umbes 25 miili.
Soovitatud videod
Toyota Priuse peainsener Koji Toyoshima ütles Reutersile: "See on pikk tellimus arendada liitium-ioonaku, mis töötab usaldusväärselt ja ohutult 10 aastat või üle sadu tuhandeid kilomeetrit. Oleme oma akupaki kahe- ja kolmekordse kinnitusega kindlustanud, et need on tõrkekindlad. … See kõik puudutab ohutust, ohutust ja ohutust.
Seotud
- Liitiumioon vs. NiMH: EV akude selgitus ja võrdlus
- Ohutu grafeeniaku ei lahvata ootamatult leeki nagu liitiumioon
- Uus aku disain võib tähendada, et elektrisõidukid saavad laadida vaid 10 minutiga
Toyota uutel liitiumioonakudel on 95 elementi. Ettevõte on välja töötanud juhtimistehnoloogia, mis jälgib iga raku temperatuuri ja seisukorda.
Toyota vaneminsener Hiroaki Takeuchi ütles: "Meie juhtimissüsteem suudab tuvastada isegi väikseid märke potentsiaalne lühis üksikutes rakkudes ja kas takistab selle levikut või sulgeb kogu aku."
Takeuchi sõnul ei ole Toyota akude tootmisrajatised täpselt nagu pooljuhtide puhasruum, "aga väga lähedal". Liitiumioonakud võivad lühisesse sattuda, üle kuumeneda ja isegi plahvatada, kui mikroskoopilisi metalliosakesi või muid lisandeid tutvustati.
L-i aku edasiarenduses on Toyota vähendanud aku anoodide ja katoodi vahelist kaugust, iooniteed laadimise ja tühjenemise ajal. Selle täiustamise tulemuseks on akud, millel on kaks korda suurem võimsus, ilma et nende suurus ja kaal kahekordistuksid.
Toyotal pole praegu täielikult elektrilisi mudeleid. "Liitiumioonakude väljatöötamine nii hübriidide kui ka pistikprogrammide jaoks võimaldab meil tulevikus toota ka täiselektriautosid," ütles Toyoshima.
Toimetajate soovitused
- 900 miili laadimisega? Kuidas Toyota tahkis-aku tehnoloogia võib EV-sid muuta
- Toyota kuulutab välja oma esimese USA akutehase asukoha
- IBMi uus aku võib ületada liitiumioonaku ja see ei kasuta konflikti mineraale
- Toyota pikendab elektrisõidukite akude garantiid, kuna need kestavad nii kaua
- Aastakümneid hiljem võidavad liitiumioonaku leiutajad Nobeli keemiaauhinna
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
