Eelmisel nädalal Mitsubishi paljastas, et oli petnud Jaapani kütusesäästu katsetel kolm aastat. Sel nädalal tunnistas ettevõte, et praktika oli kestnud 25 aastat. Esimeses teadaandes väitis Mitsubishi, et kütusekulu pettus kehtis vaid mõne mudeli puhul, kuid nüüd tunnistab ta, et kaasatud oli rohkem mudeleid, sealhulgas mõned miniautod, mida ta valmistas teistele ettevõtted. Võime ette kujutada, et see vastuvõtt kaotab oma kolleegide autofirmade seas fänne.
Soovitatud videod
Mitsubishi pole skandaalide jaoks uus. Varem paljastas see klientide kaebuste varjamise, mis kestis rohkem kui kaks aastakümmet. Hiljuti tabati Mitsubishi veokigrupp ohtlike defektide kohta teabe varjamisel. Ettevõte elas üle mõlema ebasobivuse, viimasel juhul rahalise abiga teistelt Mitsubishi kontserni liikmetelt. Mitsubishi Motors ütles eile, et ta ei vaja abi, et ettevõte on rahaliselt stabiilne – mis võib olla hea kuna varem aidanud rühmadivisjonid ei ole ise tugeval positsioonil ja on põhimõtteliselt öelnud: "Ära loota, et me abi."
Mitsubishi Motorsi kütusesäästu pettus ületab VW diisliheite pettuse ulatuse aja jooksul. Mitsubishi autode müügilangus Jaapanis laienes nii tavasõidukitele kui ka väikeautodele, mille bensiini läbisõit oli vale. Ilmselt kahtlevad Jaapani kliendid nüüd kõigis Mitsubishi sõidukites, võttes arvesse ettevõtte ajalugu ja hiljutisi uudiseid. Mitsubishi läbisõidu ja VW heitgaaside petmine paneb mõtlema, kas rohkem autotootjaid võltsib regulaarselt läbisõidu- ja heitkoguste andmeid.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
