Elektriautod vajavad aga laadimisjaamu. Apple uurib nüüd seda osa mõistatusest, rääkides laadimisjaamu tootvate ettevõtetega ja palkades asjakohase kogemusega insenere. Reuters. Uudisteteenistus tsiteerib asjaga kursis olevaid anonüümseid allikaid, aga ka LinkedIni profiilide ülevaadet.
Soovitatud videod
Aruandes märgitakse, et arutelud laadimisinfrastruktuuri ettevõtetega ei puuduta Apple'i töötajate elektriautode laadimist – teenust, mida ettevõte juba oma töökohtadel pakub. See näitab, et kõnelused olid seotud võimaliku Apple'i elektriauto laadimisjaamadega, põhjendas üks allikatest. Inimene ütles ka, et ettevõtted lähenevad Apple'ile ettevaatlikult, kuna näevad tehnoloogiahiiglast potentsiaalset rivaali. Ei Apple ega ükski laadimisfirma, kellega ühendust võeti, arutelusid otseselt ei kinnita.
Seotud
- Millised autod kvalifitseeruvad endiselt 7500-dollarise EV maksusoodustusele? Siin on täielik nimekiri
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Parimad kasutatud autode veebisaidid 2023. aastal
Loe rohkem:Apple Car kuulujuttude kokkuvõte
Reutersi andmetel palkas Apple hiljuti ka vähemalt neli "elektrisõidukite laadimise spetsialisti". Rónán Ó Braonáin töötas varem BMW-s laadimisinfrastruktuuri integreerimisel kodu energiasüsteemidega ning elektriautode ja kommunaalteenuste operaatorite vahel. Nan Liu on insener, kes uuris juhtmevaba laadimist, ja Kurt Adelberger töötas varem Google'is elektriautode laadimise alal.
Laadimisjaamade puudumine on olnud elektriautode jaoks üks raskemaid takistusi. Kuigi mitmed infrastruktuuriettevõtted, nagu ChargePoint ja EVgo, haldavad sõltumatuid võrke, kasutavad autotootjad nagu Nissan ja Tesla on samuti investeerinud laadimisjaamadesse, et muuta oma autod atraktiivsemaks tarbijad. Tesla töötas välja oma laadimissüsteemi nimega "Supercharger", samas kui teised autotootjad on teinud koostööd infrastruktuuriettevõtetega.
Laadimisjaamade võrk on Apple Cari edu jaoks kindlasti oluline, kuid sellest ajast alates Apple ei kinnita endiselt auto olemasolu, on raske täpselt ennustada, milline sõiduk nendesse jaamadesse ühendub. Paljud aruanded viitavad teatud isejuhtimise võimalusele ja tõenäoliselt kasutab Apple oma tehnilisi kogemusi teabe- ja meelelahutus- ja ühenduvusfunktsioonide osas.
Toimetajate soovitused
- Cadillaci elektrilises Escalade IQ-s on kõik suurem
- Mercedes-AMG EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: parem elektriline maastur
- Ma piinlesin elektrisõidukite pärast, kuid ostsin selle asemel bensiiniauto. Siin on põhjus, miks ma ei saaks olla õnnelikum
- Odavaimad elektriautod, mida osta saab
- Teie järgmisel autol võib olla sisseehitatud TiVo
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
