Nissan soovib saada praegusest R35-põlvkonna GT-R-ist võimalikult palju läbisõitu. 2016. aasta New Yorgi autonäitusel toimus 2017 GT-R debüteeris mudeli kõige olulisema uuendusena alates selle esmakordsest ilmumisest umbes kümme aastat tagasi. Nüüd kohtleb Nissan kuumemat GT-R NISMO versiooni samamoodi.
2017. aasta Nissan GT-R NISMO debüteeris Saksamaal Nürburgringi motospordikompleksis, kus selle eelkäija saavutas ringiajad, mis sobisid palju eksootilisematega. superautodja ka seal, kus tehti olulist arendustööd NISMO mõlema põlvkonna jaoks. The väljuv NISMO oli tippmudel, mis keskendus ainult jõudlusele (NISMO tähistab lõppude lõpuks "Nissan Motorsports"), kuid 2017. aasta GT-R-iga rõhutab Nissan luksust. Mis loom siis uus NISMO olema?
Vähemalt väljastpoolt meenutab 2017. aasta NISMO “standardset” 2017. aasta GT-R-i. Võre sisaldab Nissanile omast V-kujulist kuju ja kapotil on mõned uued punnid. Erinevalt teistest GT-R mudelitest on NISMO-l süsinikkiust valmistatud esikaitseraud koos agressiivsemate aerodünaamiliste abivahenditega, nagu väljaulatuv esispoiler ja massiivne tagatiib. Kahjuks pole üldine välimus nii ilus kui
Seotud
- 2020. aasta Ford Shelby Mustang GT350R on endiselt lõbusalt kõva
- See mees kujundas Nissani metsiku GT-R. Siin on, mida ta järgmisena teeb
- Nissani ja Italdesigni GT-R50 kontseptsioonist saab 1,1 miljonit dollarit reaalsus
Loe rohkem:Vaadake, kuidas 1380 hj Nissan GT-R liigub 189 miili tunnis… külgsuunas
Kapoti all on uus NISMO sama, mis vana NISMO. 3,8-liitrine kahe turboülelaaduriga V6 toodab endiselt 600 hobujõudu ja 481 naela jalga pöördemomenti. Nagu ka teistel GT-R mudelitel, edastatakse see võimsus kuuekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukasti kaudu kõigile neljale rattale. NISMO-l on endiselt oluliselt rohkem võimsust kui tavalisel GT-R-il 565 hj ja 467 naela, kuigi see mudel sai 2017. aastaks võimsuse juurde.
Sisekujundus ei olnud vanas GT-R NISMOs kunagi prioriteet, kuid uus mudel püüab tasakaalustada juhile keskendunud lihtsust mõne 2017. aasta GT-R-i ülejäänud mudelite uuendustega. Sellel on sama ümberkujundatud rool ja armatuurlaud, mis on kaetud alcantaraga. Nagu standardsel GT-R-il, on lülitite arv 27-lt 11-le ja juht saab mängimiseks uue 8-tollise ekraani. NISMO-l on ka spetsiaalsed nahast Recaro koppistmed, millel on punased sünteetilisest seemisnahast sisetükid.
Eeldatavasti jõuab 2017. aasta Nissan GT-R NISMO müüki mõni aeg pärast ülejäänud 2017. aasta GT-R mudelivalikut, mis jõuab müügisaalidesse sel suvel. Me ei jõua ära oodata, et teada saada, kas see vastab NISMO nimele.
Toimetajate soovitused
- Nissan kasutas nende lahedate mängutoolide loomisel oma autoistmete disainimise kogemust
- Kas suure jõudlusega Nissan Leaf võib varastada võimsa GT-R-i lõunaraha?
- 2020. aasta Nissan GT-R Nismo võtab kaalust alla ja kasutab võidusõidunippe, et teravana püsida
- Võidusõidust saadud õppetunniga viib Mercedes-AMG GT R sportauto järgmisele tasemele
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
