Toyota 4Runner on dinosaurus, veoautolaadne kerega raamil maastur autopõhiste crossoverite maailmas. See tähendab, et 4Runner pole enam nii suur müüja, kui kunagi varem, kuid see tähendab ka seda, et see Toyota on maastikul päris hea.
Toyota tõstab neid maastikuvõimalusi esile uue 2017. aasta TRD maastikumudeliga. Põhimõtteliselt asendab see eelmise aasta Traili mudeli ja asub selle all rohkem hardcore TRD Pro 4Runner rivistuses. TRD, muide, tähendab Toyota Racing Development. see on Toyota motospordi divisjon, ja selle aumärgiks on palju maastikuvõistluste võite.
Nagu enamik kaasaegseid maastikuautosid, on ka 4Runner TRD Off-Roadil palju vidinaid, mis aitavad juhtidel raskel maastikul läbida. Multi-Terrain Select süsteem võimaldab juhil armatuurlaual asuva nupu abil kohandada sõiduki käitumist erinevate tingimuste jaoks. Elektrooniliselt lukustuv tagumine diferentsiaal aitab juhtida võimsust ja Toyota roomamissüsteem kiirust. See töötab nagu madalal kiirusel püsikiirushoidja, säilitades konstantse kiiruse ilma, et juht peaks puudutama gaasihooba või pidureid.
Seotud
- 2020. aasta Toyota 4Runner läheb maastikule rohkemate ohutus- ja tehniliste funktsioonidega
- Toyota vananev Sequoia saab TRD Pro maastikumudeliga adrenaliinilaksu
Loe rohkem:Toyota 2016. aasta Tacoma TRD Pro on valmis ronima igale mäele
Valikuline kineetiline dünaamiline vedrustussüsteem (KDSS) suurendab 4Runneri kindlustunnet. Kõnniteel takistab see parema juhitavuse tagamiseks kere rullumist. Maanteel võimaldab see lisarataste liikumist, et aidata 4Runneril takistustest üle ronida, mitte neile otsa sõita. KDSS kontrollib ka rataste libisemist, lubades rohkem seal, kus see on kasulik, ja vähem seal, kus see pole kasulik.
Toyota pakub 4Runner TRD Off-Roadi nii standard- kui ka Premium-varustustasemel. Mõlemat versiooni eristavad musta äärisega veljed ja C-piilarite “TRD Off-Road” märgid. Sisekujunduse muudatused hõlmavad võltsitud süsinikkiust sisekujundust keskkonsoolil ja põrandamatte, millel on märk "TRD Off-Road". Premium mudelitel on sama märk õmmeldud ka esipeatugedesse.
TRD Off-Road kasutab sama jõuülekannet nagu iga teine 4Runner mudel. 4,0-liitrine V6 toodab 270 hobujõudu ja 278 naela jalga pöördemomenti, mis saadetakse viiekäigulise automaatkäigukasti kaudu kõigile neljale rattale. 2017. aasta Toyota 4Runner TRD Off-Road jõuab müügile selle aasta lõpus; hinnad tehakse teatavaks müügikuupäevale lähemal.
Toimetajate soovitused
- Kas elektriautod saavad maastikul sõita? Karistasime VW ID.4, et seda teada saada
- Toyota eesmärk on muuta oma toidupoodide hankijast RAV4 ehtsaks maastikuautoks
- Toyota õrritab Chicago autonäitusel uut TRD Pro "maastikulooma".
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
