Kui tõsi, Winterkorni väidetav etteteade rikub seadusi, mis nõuavad "ettevõtte aktsiahinda mõjutada võivate probleemide avalikku avalikustamist". Lisaks on selle ajakavaga seotud lõplikud probleemid endise tegevjuhi enda teatatud ajakava – tegevjuht väitis, et teda teavitati heitkoguste probleemist vahetult enne skandaali avalikku puhkemist, kuid need viimased aruanded viitavad muidu.
Soovitatud videod
Selle viimase katkestuse võimalikud tagajärjed käimasolevas juhtumis võivad tähendada veelgi karmimaid tagajärgi karistused ja suuremad trahvid Volkswageni kontsernile, asetades raskustesse sattunud autofirma sügavamale auk.
"Küsimus on selles, mis ajahetkel Volkswageni juhtkond sellest teada sai?" Christopher Rother, Berliinis asuv advokaat, kes esindab autoomanikke Volkswageni vastu, rääkis Timesile. Kui need juhid tõepoolest teadsid heitkoguste probleemist varem, kui algselt lubati, on "aktsionäridel hea juhtum."
Isegi ilma selle viimase löögita ei ela Volkswagenil ettevõttena parimaid aastaid. The BBC teatab et hoolimata teiste autotootjate suurenenud automüügist, "on Volkswageni kaubamärk ainus juhtiv nimi, mida jaanuaris tabas müügi langus, Euroopas peaaegu 4 protsenti. Ja kui need viimased uudised viitavad, on Saksa ettevõttel pikk tee taastumine.
Toimetajate soovitused
- Volkswageni tegevjuhi sõnul on ID.3 valmistamine 40% odavam kui e-Golf
- Zuckerberg võis Facebooki privaatsusskandaalist rohkem teada, kui arvasime
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
