Inglismaa Lääne-Midlands on geograafiliselt mitmekesine piirkond, kus leidub kõike alates tihedatest linnakeskustest kuni maakondadeni. Ühendkuningriigi pikima jõeni. Vaatamata sellele, kuidas see kaardil välja näeb, on see piirkond peagi koduks sõites.
Jaguar Land Rover on teatanud osalemisest 41-miilises "Connected Corridor", mida kasutatakse ühendatud ja autonoomsete sõidukitehnoloogiate arendamiseks. Osa valitsuse toetatavast ühendatud intelligentse transpordikeskkonna projektist (U.K.-CITE), nn "elus". laboratoorium” kasutab Coventry ja Solihulli ümbruse avalikke teid, et hinnata uusi süsteeme praktilistes sõiduolukordades.
"See päriselu labor võimaldab Jaguar Land Roveri uurimisrühmal ja projektipartneritel katsetada uusi ühendatud ja autonoomseid sõidukitehnoloogiaid viiel erinevat tüüpi teedel ja ristmikul," ütles dr Wolfgang Epple, Jaguar Land Roveri teadus- ja tehnoloogiadirektor. "Sarnaseid uurimiskoridore on juba mujal Euroopas, nii et see katsetee on täpselt selline innovatsioonitaristu, mida Ühendkuningriik vajab ülemaailmseks konkureerimiseks."
„Ühendatud ja autonoomse sõiduki funktsioonid, mida testime, parandavad liiklusohutust ja parandavad sõidukogemust, vähendada ummikute tekkevõimalusi ja parandada liikluse sujuvust,“ ta jätkus. "Need tehnoloogiad aitavad meil rahuldada ka klientide kasvavat nõudlust ühendatud teenuste järele liikvel olles."
Koridori paigaldatakse järgmise kolme aasta jooksul täiustatud teeäärsed seadmed, mis võimaldavad täiustatud sõidukitevahelist ja sõidukitevahelist sidet katseautode vahel. Pideval teabevool on mitmeid eeliseid, sealhulgas optimeeritud liikluskorraldus ja autosisesed teavitused teeolude, ümbersõitude ja ehitustsoonide kohta. Ja kuna vajadus muutuvate kiirteemärkide järele väheneks, tähendab see ka vähem maksumaksja raha kulutamist pukkide paigaldamisele ja hooldamisele.
Kuni 100 autost koosnev autopark – millest viis on pärit Jaguar Land Roverilt – sõidab 41-miilisel lõigul parimat dialoogimeetodit otsima. Ettevõte loodab, et selliste tehnoloogiatega nagu Cooperative Adaptive Cruise Control suudavad sõidukid üksteist autonoomselt jälgida, muutes teed ohutumaks ja tõhusamaks.
Toimetajate soovitused
- Vaadake, kuidas NASA testib oma autonoomset minikulgurit enne Kuu missiooni
- Mayo Clinic kasutab COVID-19 testide transportimiseks autonoomseid liinibusse
- Land Rover Defenderist võib saada elusuuruses kaugjuhtimisauto
- Ümberkujundatud Land Rover Defender kubiseb positiivselt uuest tehnikast
- Land Rover annab embleemilisele Defenderile 21. sajandi kujunduse
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
