USA justiitsministeerium kaebas Volkswageni kohtusse

Volkswagen
Volkswageni kontserni käimasolev Dieselgate'i skandaal oli üks meie juhtudest 2015. aasta parimad autolood, kuid see võib lõpuks olla ka üks 2016. aasta suurimaid lugusid.

Esmaspäeval, USA justiitsministeerium esitas tsiviilkaebuse Volkswageni, Audi ja Porsche vastu puhta õhu seaduse väidetava rikkumise eest. Hagis väidetakse, et peaaegu 600 000 diiselmootorit – ligikaudu 499 000 2,0-liitrist ja 85 000 3,0-liitrist – olid varustatud ebaseadusliku katkestusseadmega, mida kasutati heitgaaside testide petmiseks. Katse ajal muutsid sõidukid oma heitkoguseid, et need vastaksid Keskkonnakaitseagentuuri (EPA) kehtestatud standarditele. Tavalistes sõidutingimustes tootsid autod aga lubatust kordades rohkem lämmastikku — kuni 40 korda suurem kui seaduslik piir 2,0-liitriste mootorite puhul ja üheksa korda föderaalsest standardist 3,0-liitriste mootorite puhul mootorid. Lämmastikku on seostatud mitmesuguste tõsiste hingamisteede probleemidega, nagu astma.

Soovitatavad videod

„Autotootjad, kes ei suuda oma autosid nõuetekohaselt sertifitseerida ja alistavad heitekontrollisüsteemid avalikkuse usaldust, ohustada rahva tervist ja kahjustada konkurente,” ütles peaprokuröri abi John C. Cruden justiitsministeeriumi keskkonna- ja loodusvarade osakonna jaoks. "USA rakendab Volkswageni vastu kõiki asjakohaseid õiguskaitsevahendeid, et heastada kaebuses väidetud meie riigi puhta õhu seaduste rikkumisi."

"Tänase taotlusega astume olulise sammu rahvatervise kaitsmiseks, püüdes võtta Volkswageni vastutusele igasuguse ebaseadusliku õhusõiduki eest. reostus, mis suunab meid lahenduseni,” kordas EPA jõustamis- ja vastavusameti administraatori assistent Cynthia Giles. Kindlus. "Seni ei ole ettevõttega peetud tagasikutsumise arutelud andnud vastuvõetavat edasiminekut. Need arutelud jätkuvad paralleelselt föderaalkohtu hagiga.

Dieselgate oli esmakordselt avalikkusele tutvustatud 18. septembril 2015, kui EPA väljastas teate puhta õhu seaduse rikkumise kohta. Alates sellest kuupäevast on Volkswageni kontsern muutis oma juhtimisstruktuuri, tühistatud diiselsõidukite müükja keskendus elektrifitseeritud mudelitele. VW ei ole selle kirjutamise ajal ülikonda ametlikult kommenteerinud, kuid kaubamärgi sõiduautode juht dr Herbert Diess peab 5. jaanuaril CES 2016 peakõne, kus ta peaks tutvustama autotootja plaane tulevik. Ettevõtet ähvardab praegu ligikaudu 18 miljardi dollari suurune trahv.

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.