Uue auto projekteerimine algab tavaliselt sellest, et inimene istub laua taha ja visandab auto kahemõõtmeliseks. Kuid Ford soovib, et selle disainerid jätkaksid Virtuaalne reaalsus peakomplektid ja alustage kolmemõõtmelist visandit. Autotootja usub, et see toob kaasa rohkem "inimesekeskse" disaini.
Teised autotootjad on disainiprotsessis kasutanud virtuaalset reaalsust, kuid Ford väidab, et on esimene, kes kasutab Gravitatsiooni eskiis, mis võimaldab disaineritel praktiliselt "joonistada" kolmes mõõtmes. Kontroller toimib nagu pliiats, mille liikumise jälgimine muudab käeliigutused joonteks. Disainer võib Fordi sõnul seista keset tuba ja joonistada enda ümber auto.
Soovitatavad videod
Virtuaalreaalsus annab disaineritele visandades autost 360-kraadise ülevaate, ütles Fordi disainijuht Michael Smith. Disainerid saavad Fordi sõnul kogu protsessi vältel silmas pidada ka juhi asetust ja teha muudatusi sõitjate mugavuse parandamiseks.
Seotud
- Pimaxi 12K QLED VR-peakomplekt soovib viia virtuaalreaalsuse järgmisele tasemele
- Miks on virtuaalreaalsus meie sotsiaalselt distantseeritud tuleviku jaoks hädavajalik?
- Ford saab teie häält kasutada, et muuta teie auto rattad varguskindlaks
Kuid virtuaalreaalsuse peamine eelis võib olla tõhusus. Traditsiooniline autode disain algab kahemõõtmeliste visanditega, mis seejärel skaneeritakse ja muudetakse virtuaalseteks kolmemõõtmelisteks mudeliteks, märkis Ford. See võib võtta nädalaid, mis tähendab, et disainerid peavad autotootja sõnul valima, mida valitakse. Kolmemõõtmelise kujunduse visandamine võib säästa aega. Fordi sõnul võib see võimaldada ka erinevates stuudiotes töötavatel disaineritel reaalajas projektide kallal koostööd teha.
Virtuaalreaalsus säästab juba aega projekteerimisprotsessi muudes osades. Enne disainilahenduse valmimist ehitavad autotootjad traditsiooniliselt täismahus savimudeleid. Disainerid ja juhid vaatavad mudelid üle, et tagada kõik õige väljanägemine enne kujunduse allkirjastamist. Nende mudelite ehitamine on aga kulukas ja töömahukas, nii et Ford ja teised autotootjad on selle asemel katsetanud virtuaalreaalsuse kasutamist. Pikslitest mudeli tegemine on palju odavam ja lihtsam kui savist.
Ford väidab, et "kümned" sise- ja välisdisainerid katsetavad Gravity Sketchi oma viies ülemaailmses disainistuudios. Peame ootama ja nägema, kuidas see uus tehnoloogia disaini mõjutab tulevased Fordi sõidukid.
Toimetajate soovitused
- See futuristlik haptiline vest peaks muutma virtuaalreaalsuse realistlikumaks
- Ruumiline on see, mis juhtuks, kui Slack ja Zoom saaksid virtuaalreaalsuse beebi
- Mehaanikud kasutavad Boschi VR-tehnoloogiat, et õppida, kuidas Ford Mustang Mach-E parandada
- Virtuaalreaalsuse kaitseprillid lüpsilehmadele? Tõmmake udarat
- Samsungi patent näitab veel avaldamata liitreaalsuse peakomplekti disaini
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
