RC F, mis on pakitud 5,0-liitrise V8-ga, saadab tagaratastele 467 hobujõudu ja 389 naela-jalga pöördemomenti. Kui see kohale jõuab, jagab pöördemomendi vektori diferentsiaal pöördemomendi nende kahe vahel, tagades tagasilla stabiilsuse olukordades, kus juht võib selle kaotada.
See erineb tavalisest diferentsiaalist selles, et mehaanilise põhidiferentsiaalina pöörleb välimine ratas kiiremini kui sisemine (sellel on pikem reisimine), RC F-i TVD kasutab elektroonilisi mootoreid ja ajamid, mis avaldavad survet mitme plaadiga siduritele, mis suudavad juhtida pöördemoment.
Seotud
- Lexus tutvustas oma esimest elektriautot, kuid tõenäoliselt seda USA-s ei müüda.
- Lexus ühendab oma elektriautode rünnaku uuendusliku kontseptsiooniga
- 2020. aastaks saab Lexus RX lõpuks tehnoloogia, mida omanikud nõuavad
Põhimõtteliselt, kuigi hea füüsika saab diferentsiaali, et jagada pöördemoment rataste vahel, elektroonika saab nüüd asju mõjutada siis, kui ta õigeks peab, "vektorites" pöördemomenti seal, kus ta tunneb, et auto seda vajab kõige.
Soovitatavad videod
Rööbasteerakenduses paneks pöörde sisemisele rattale tonni pöördemomendi põhimõtteliselt sellel on pidurid, auto väliskülg on omamoodi pöörlev, muutes kitsaste kurvide läbimise lihtsamaks käepide. Spetsiaalselt RC F jaoks on kolm režiimi, mida saab käsitsi valida: standard, slaalom ja rada. Standardne (üllatus) on põhiline sõidukonfiguratsioon, samas kui slaalom optimeerib reaktsiooni kiireks vasak-paremaks vaheldumiseks, mida kogetakse käänulistel tagateedel. Roomikrežiim paneb rõhku tagatelje stabiilsena hoidmisele suurtel kiirustel.
Seotud: Hot Fuzz: Dubai politseijõud asendavad Lexus RC F-i
See on (loodetavasti) kergesti seeditav versioon. Lexus andis ka a link videole postitanud Engineering Explained, mis sisaldab RC F-i TVD-d, mis annab põhjalikuma selgituse pöördemomendi vektori diferentsi toimimise kohta.
Toimetajate soovitused
- Lexuse kontseptsioonid näevad ette Kuutransporti aastal 2220
- Lexus tegi ilmselge asja ja lõikas oma lipulaeval LC ülaosa maha
- 2020. aasta Ford F-seeria Super Duty'l on pöördemoment kõigi teie mänguasjade pukseerimiseks
- Esimene täiselektriline Lexuse seeriaauto ei pruugi Tesla järele minna
- 2020. aasta Lexus LC 500 Inspiration Series on valmis kogumisobjekt
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
