Waymo isejuhtiv auto sõidab politsei kontrollitud ristmikul
Isejuhtivad autod peavad enne peavooluga ühinemist õppima, kuidas ohutult ja sujuvalt navigeerida erinevates suhteliselt keerulistes tingimustes, millega autojuhid igapäevaselt kokku puutuvad. Vihm, lumi, märgistamata teed ja ehitustsoonid on nende ees seisvate suuremate väljakutsete hulgas. Üks Waymo isesõitvatest prototüüpidest ületas ja ületas olukorra edukalt mis jätab isegi mõned autojuhid segadusse: ristmik, kus foorid on täielikult põlenud alla.
Soovitatavad videod
Waymo avaldas a armatuurkaamera moodi video, mille ta kiirendas oma YouTube'i kanalil, et näidata, kuidas see Chrysler Pacifical põhinev testmuul tegeleb ise. Auto kallutab, kui läheneb ristmikule Arizonas Tempe'is, ja peatub seal, kus peaks. See tuvastab, et tuled puuduvad, ja tuvastab ka politseiniku, kes juhib liiklust kollaseks ristkülikuks märgitud ristmiku keskel. See on koht, kus mõned autojuhid satuksid paanikasse; nad läheksid, peatuksid, läheksid ja lõpuks sõidaksid ristmikult läbi samaaegselt teise autoga. Waymo's Pacifica jääb lahedaks ja kogutuks.
Tehnoloogia, millega see on varustatud, suudab tuvastada käesignaale; see teab, millal liikluspolitseinik käsib tal peatuda, millal kästakse tal liikuda, ja käitub vastavalt. Samuti teab ta ametnikule kuuletuda, sest ta tuvastas juba, et seal, kus see peaks olema, pole valgust.
Seotud
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Waymo kahekordistab oma robottaksosõitude teenindusala
- Kas Tesla täielik isejuhtimine on seda väärt?
Waymo alustas õpetab oma autosid käeliigutuste äratundmiseks ja tõlgendamiseks 2016. aastal. Sel ajal selgitas see a Keskmine postitus, et soovis, et tema autod jagaksid teid turvaliselt jalgratturitega. Nad õppisid ära tundma mõningaid käemärke, mida jalgratturid pööravad, peatuvad või sõidurada vahetavad. See on sama tehnoloogia, mis osaliselt tänu tehisintellektile aitas Pacifica kruiis läbi ristmiku.
Ettevõte seab ohutuse esikohale, kuid ta võib leida oma žestide tuvastamise tehnoloogiale muid rakendusi. Praegu on reisijad selle kasutamise heaks kiitnud transporditeenus vaja sõita läbi sihipäraselt kavandatud nutitelefoni rakendus. Pole liiga kaugeleulatuv ette kujutada, et ühel päeval tunneb süstik ära, kui kõnniteel seisev jalakäija oma kätt välja sirutab.
Toimetajate soovitused
- Waymo vajutab oma autonoomse veoauto projekti puhul pidureid
- Waymo robotaxis on tulemas Uberi sõidujagamisrakendusse
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Mis vahe on Tesla autopiloodil ja täielikul isejuhtimisel?
- Robotaxisel on reisijate probleem, millele keegi ei mõelnud
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
