Autovargad, kes kasutavad kvaliteetsete autode varastamiseks Code Grabberi tehnoloogiat

2018. aasta Land Rover Range Rover Sport Td6 ülevaade
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused

Tehnoloogia, mille autotootjad autodesse nende mugavamaks muutmiseks panevad, võib ka varastel rekordajaga uue rattakomplekti haarata. Auto varastamine pole enam nii lihtne kui süütetoru taha kruvikeeraja kinni keeramine, vaid võti Koodihaarajad muudavad mõnesse hilise mudeliga autosse sissemurdmise (ja mõnikord ka sisse sõitmise) šokeerivaks lihtne.

Paljud uued ja hilise mudeli autod on varustatud võtmeta sisenemise ja võtmeta käivitusega. Need populaarsed funktsioonid võimaldavad autojuhtidel oma auto lukust lahti võtta ja käivitada ilma võtmehoidjat taskust välja võtmata. Fob suhtleb autoga, väljastades koodi, mille võtab vastu antenn, mis on tavaliselt peidetud ühe kerepaneeli alla. See toimib teoreetiliselt hästi, kuid vargad leidsid nutikalt tee sellest mööda, kasutades seadet, mida nimetatakse haaratsiks ja mis on Internetis hõlpsasti saadaval. Amazon müüb neid Starbucksi karamell-Frappuccino hinnaga.

Soovitatavad videod

Haaraja võtab vastu ja salvestab fobi poolt väljastatud koodi. Seejärel edastab see võimendile, mis omakorda kasutab seda, et meelitada autot arvama, et võtmehoidja on lähedal. Selle tehnoloogiaga relvastatud vargad pääsevad teie autosse ilma akent lõhkumata või ust kõverdamata ning sageli saavad nad mootori käivitada. Konks on selles, et haarats peab asuma võtmehoidjale suhteliselt lähedal, et selle koodi tabada. See ei tööta, kui varas on teie parkimiskohast kvartali kaugusel.

Seotud

  • Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance esimese sõidu ülevaade: suure jõudlusega pistikprogramm
  • Kasutatud elektriauto ostmise plussid ja miinused

Briti ajakiri Mis auto? katsetas seitset autot, mis on Ühendkuningriigis populaarsed, kuigi mitte kõiki neist ei müüda Ameerika Ühendriikides. Kõige kehvemini toimib DS 3 Crossback, Pariisis asuva Peugeot' esmaklassiline crossover. What Car? turvaekspertidel kulus autosse sissemurdmiseks viis sekundit ja autosse sõitmiseks veel viis sekundit. The Land Rover Discovery Sport kadus 30 sekundiga. The standardne Discovery sisse murti 20 sekundiga, kuid sealt väljasõit oli võimatu.

Ajakirja testitud parimate mudelitena paistsid silma BMW X3 ja Ford Fiesta. Selle turvaeksperdid vajasid sisenemiseks 40 sekundit ja mootori käivitamiseks veel 20 sekundit. Parim on siin suhteline mõiste; Uuring näitab, et 41 000 dollari suuruse maasturi varastamine võtab aega umbes ühe minuti.

Autotootjad pöörduvad kõrgtehnoloogiliste autovarguste vastu võitlemiseks tehnoloogia poole. Mõned kaubamärgid – sealhulgas BMW ja Mercedes-Benz – kasutavad liikumistuvastuse andureid, et puldi välja lülitada, kui seda ei kasutata, näiteks kui see on teie köögilaual. Kuid mitte iga ettevõte ei paku seda funktsiooni. Kui te pole kindel, kas see on teie autol olemas, ja kui arvate, et see on varastatud, on parem hoidke võtmehoidja ustest ja akendest eemal, et vähendada tõenäosust, et keegi selle koodi pealt kuulab kiirgab.

Toimetajate soovitused

  • Need uued NASA elektriautod viivad astronaudid osaliselt Kuule (omamoodi)
  • Parimad kasutatud autode veebisaidid 2023. aastal
  • Mercedes-Benz EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: 90ndate välimus, tipptehnoloogia
  • Tesla kasutatud autode turg pole enam nii tulus, näitavad andmed
  • Testisime isejuhtiva Mercedese tehnoloogiat, mis on nii arenenud, et see pole USA-s lubatud.

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.