Tänu tööle Katherine Driggs-Campbell California ülikoolis Berkeleys, võivad isejuhtivad autod ühel päeval peagi hullumeelselt navigeerida teedel USA-s paremini kui meie suudame, sest noh, kaitsesõit on sõna otseses mõttes osa nendest DNA.
Soovitatavad videod
Driggs-Campbell ja tema meeskond on suutnud välja töötada algoritmi, millel on uskumatu võimekus kindlaks – ja 92-protsendilise alglaadimistäpsusega –, kas inimjuht vahetab või mitte sõidurajad. Ja kõigile, kes on kunagi katkestatud, üllatunud või lihtsalt üldiselt ohtlikusse olukorda sattunud ootamatu, suunatuledeta reavahetuse tõttu teame täpselt, kui oluline see ennustus on tõesti on.
Seotud
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Kas Tesla täielik isejuhtimine on seda väärt?
- Robotaxisel on reisijate probleem, millele keegi ei mõelnud
Kuidas nad siis selle algoritmi välja mõtlesid? Berkeleys asuv meeskond palus vabatahtlikel simulatsioonimasinas "sõita". Iga kord, kui nad soovisid sõidurada vahetada, paluti neil oma otsusest teavitamiseks vajutada roolil olevat nuppu. See võimaldas teadlastel kindlaks teha, millised tegurid olid selle otsuse tegemise ajal olemas, näiteks kus asusid teised autod, kui kiiresti auto sõitis, kas see muutis sõidurajavahetuse ootuses kiirust ja kui palju oli raja jaoks vaba ruumi muuta.
Siit edasi “õpetati” arvutile inimese moodi mõtlema ja eelkatsetes Algoritmiga töötav masin tegi väga austusväärset tööd, et ennustada, kas ja millal sõidurada vahetatakse peatselt.
Muidugi on inimese mõtete lugemiseks arvuti panemine vaid pool võitu – seda saavad teha ka inimesed harjuda sellega, et kiirteedel ja naabruskonna tänavatel on nende kõrval autonoomsed autod hästi. Eksperdid ütlevad, et see võib tegelikult olla suurem väljakutse. Kuigi inimesed ja inimeste juhitavad masinad annavad tuttavaid märke, mis viitavad nende järgmistele toimingutele, ei pruugi masinad kuvada samu käitumismustreid.
Nagu Driggs-Campbell The New Scientistile ütles: "Toimub üleminekufaas. Kuidas tagada, et autonoomne sõiduk suhtleb selgelt inimestega ja kuidas teate, et inimesed mõistavad, mida nad teevad?
Nii et hakake mõtlema nagu robot, sõbrad. Lõppude lõpuks võivad nad varsti teie kõrval autos olla.
Toimetajate soovitused
- Waymo vajutab oma autonoomse veoauto projekti puhul pidureid
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Mis vahe on Tesla autopiloodil ja täielikul isejuhtimisel?
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
- Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
