Mis vahe on autokõlaritel ja kodukõlaritel?

Autoheli ja koduheli kõlarid näevad välja sarnased, kuid neil on väikesed disainierinevused. Arvestades aga üldist süsteemi või kõlarite disaini, on enamikus kodus ja autos disainitud süsteemides võimalik bassikõlareid ja kõrgsagedusi vahetada. Kuigi paljud peamised erinevused kodu- ja autoheli kõlarite vahel on kosmeetilised, on olulised tegurid, mis mõjutavad keskkonda, milles neid kõlareid tavaliselt kasutatakse.

Takistus on üks peamisi erinevusi kodu- ja autokõlarite vahel. Impedants on mõõt, mis määrab, kui palju vastuseisu juhtiv element elektrivoolule annab. Autovõimendid on tavaliselt madalpinge ja suure voolutugevusega konstruktsioonid, mistõttu on 4-oomised kõlarid ideaalsed. Kodus, kus voolutugevuse ja pinge vahel on vastupidine suhe, on tüüpilised 8-oomised kõlarid. Kuigi kõlarid on kodu- ja autokeskkonna vahel vahetatavad, leidub harva üle 4 oomi autokõlarit. Kõrgekvaliteedilised esoteerilised suuremad kodukõlarid võivad olla nii madalad kui 4 oomi, kuid need on tavaliselt haruldased, arvestades võimendite ja vastuvõtjate suuremat pinget.

Autokõlareid müüakse tavaliselt töötlemata draiveritena. Autode komponentide komplektid on sisuliselt samad, mida leiate raamaturiiuli kodukõlaritest, millel on eraldi bassikõlar ja tweeter. Neid kahte ühendavad crossoverid, mis on ümbritsetud auto helikomplektide kosmeetilise atraktiivsuse suurendamisega. Kodukõlarid ümbritsevad need komponendid kappidesse, mida müüakse erineva viimistluse ja kujuga.

Enamik autokõlareid on optimeeritud kasutamiseks väikestes korpustes ja väikestes ruumides. Need kaks omadust aitavad määratleda tüüpilist auto helikeskkonda. Seda nimetatakse "lähivälja" disainiks ja see sarnaneb stuudiomonitoride kontseptsiooniga. Kodukõlarid sobivad üldiselt ideaalselt erineva suurusega ruumidesse, kuna nende võime mängida suuremates ruumides sõltub pigem võimendi võimsusest kui üldisest disainist. Autode kõlarite disainerid tunnistavad, et autodel on nn ülekandefunktsioon – väikesed keskkonnad tugevdavad madalaid sagedusi.

Paljud autoheli kõlarite disainerid, eriti subwooferite valdkonnas, teevad tohutuid jõupingutusi, et muuta draiverid võimalikult kõrgtehnoloogiliseks ja kosmeetiliselt teistsuguseks. Erinevalt kodukõlaritest, kus juhtide korve vaadatakse harva, uuritakse autokõlarite esi- ja tagakülgi, et leida disainilahendusi, millest õhkub jõudu ja kvaliteeti. Lisaks on paljude autokõlarite kaubamärkide seas levinud heledamad värvid ja kroomitud korvid, millele on aeg-ajalt lisatud vilkuvaid tulesid. Kodukõlarid on üldiselt loodud töötama olemasoleva mööbli ja sisekujunduselementidega, sulandudes olemasoleva sisekujundusega.