Autonoomse lennureisi tulevik: Boeing avalikustab uue kaubalennuki prototüübi
Lennundusettevõte esitles seda lihavat lendavat masinat 10. jaanuaril ja väidab, et sellel on potentsiaali muuta viisi, kuidas me raskete koormate suhteliselt lühikestel vahemaadel vedame.
Soovitatavad videod
Boeing kirjeldas seda kui "mehitamata elektrilist vertikaalset õhkutõusmist ja maandumist (eVTOL) kaubalennukit (CAV) prototüüp,” kulus oktokopteri ehitamiseks vaid kolm kuud ja selle mõõtmed on 4,57 meetrit korda 5,49. meetrit. See kaalub üle 700 naela ja võib kanda kuni 500 naela. Et anda sellele natuke konteksti, palju väiksem Fantoom 4 DJI valmistatud tarbijadroon vaevalt saab hakkama 2 naela. Jah, Boeingu looming on metsaline.
Ettevõtte tehnoloogiajuht Greg Hyslop, ütles uus õhusõiduk on "järjekordne oluline samm meie Boeing eVTOL-i strateegias", lisades: "Meil on Võimalus muuta lennureisid ja -transporti ning me vaatame sellele päevale tagasi kui suurele sammule selles teekond."
Boeingu sel nädalal postitatud lühike video (ülal) näitab, kuidas kopsakas masin on õhku tõstetud kaheksa vastassuunas pöörleva labade komplekti abil. Kuid disaini tohutu ulatus ilmneb vaid mõnest lühikesest kaadrist, millel on näha mõnda meeskonnast selle kõrval.
"Mõnede Boeingu eritellimusel valmistatud akude puhul on see täielikult elektriline," ütleb David Neely Boeing Research and Technology esindajast. „Eesmärk on laieneda suuremahuliseks kaubaplatvormiks; kui laiendate ulatust ja suurendate natuke kasulikku koormust, [saame] tarnida 250–500 naela 10 või 20 miili raadiuses [ja] muuta kaupade tarnimise viisi.
Avaldamine toimub vaid kuud pärast Boeingut omandas Aurora Flight Sciences, maailmatasemel täiustatud automatiseeritud droonide ja kosmoseplatvormide arendaja ja tootja. Hyslop ütles toona, et kaks ettevõtet teevad koostööd, et "edendada arengut autonoomia meie kaubandus- ja sõjaliste süsteemide jaoks [ja] avada uusi turge koos ümberkujundamisega tehnoloogiad."
Boeingu metsalisega seoses meenub üks asi. Kui Amazon saab sellest tehnoloogiast teada, võib ta olla huvitatud selle enda omast Prime Air droon, sillutades teed lendavad televiisorid ja muud rasked kaubad klientidele tarnimiseks.
Kuid loomulikult tuleb igasuguse kuju ja suurusega droonide kohaletoimetamise platvormide puhul ületada ranged regulatiivsed tõkked, enne kui need tööle hakkavad.
Toimetajate soovitused
- See droonilaadne "lendav auto" on just astunud sammu kommertsialiseerimise suunas
- Boeingu toetatud reisijate droonide võistlus pakub veidraid ja imelisi kujundusi
- See kompaktne droonipüstol suudab 500 meetri kõrgusel petturi kvadrokopteri alla lasta
- Oh-oh. Keegi õpetas droonidele uksi avama koostööd tegema
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete vaadetega.
