Tesla ütles meediaväljaannetele, et võttis eile värskenduse välja. Tarbijaaruanded annab oma hindamisskaalal kaks punkti autodele, millel on autonoomne hädapidurdusstandard, kuna arvab, et tehnoloogia on oluline turvaelement. Ajakiri teatas, et hindab Tesla reitingud ümber, kui on kinnitanud, et kõiki klientide autosid on värskendatud ja see funktsioon on uutel autodel saadaval.
Soovitatavad videod
Probleem on seotud Tesla otsusega lülituda uuele andurikomplektile autopiloodi ja muude juhiabisüsteemide jaoks. Kõigil alates 2016. aasta oktoobrist toodetud autodel on uus „Riistvara 2” seadistus ja need ei olnud klientidele tarnimisel saadaval autonoomse hädapidurdussüsteemiga. Tesla oli teatanud, et see funktsioon lisatakse suhteliselt kiiresti tagasi, kuid
Tarbijaaruanded ütles, et see sundis kliente liiga kaua ootama."Riistvara 2" sisaldab suuremat hulga andureid kui eelmine "Riistvara 1" seadistus, niivõrd, kuivõrd Tesla tegevjuht Elon Musk usub, et see võib võimaldada täielikult autonoomset sõitu. Kuid tarkvara on vähem kõikehõlmav: peale autonoomse hädapidurduse tarniti "Riistvara 2" autosid ilma mõne Autopiloodi funktsioonita, mis olid saadaval "Hardware 1" autodel. Tesla käivitas tarkvarauuenduse detsembris väikese arvu autode jaoks, et need funktsioonid tagasi lisada ja teatas eelmisel kuul suuremahulisest kasutuselevõtust.
Tarbijaaruanded vähendas Model S skoori 87 punktilt 85 punktile, lüües selle üliluksuskategooria esikohalt välja. Model S on nüüd BMW 7. seeria ja Lexus LS järel kolmandal kohal. Model X skoor langes 58 punktilt 56 punktile, mis asetab linnamaasturi oma kategooria põhja lähedale.
Tarbijaaruanded algselt oli Teslale soodne vaade, kuid pärast seda on asjad allamäge läinud. Ta nimetas Model S P85D-d parimaks autoks, mida ta kunagi katsetanud oli, kuid oli vähem huvitatud mudelist X. Model S pole samuti hästi saavutanudn ajakirja usaldusväärsuse edetabelis, mis pole keeruliste luksusautode puhul ebatavaline. Tarbijaaruanded on probleemiks võtnud ka Tesla Autopiloti süsteemi, pidades seda nii "Liiga palju autonoomiat, liiga vara." Sellegipoolest ületas Tesla oma 2016. aasta klientide rahulolu edetabel.
Toimetajate soovitused
- Tesla Model X vs. Tesla mudel Y: ulatus, kiirus, hind ja muud võrreldavad andmed
- Tesla kutsub ohutusprobleemide tõttu tagasi ligi pool miljonit sõidukit
- Insenerid leiavad, et Tesla autopilooti saab kergesti petta
- Vaadake, kuidas populaarsetel automarkidel läks uuest Consumer Reportsi uuringust
- Tesla kutsub puutetundliku ekraani ohutuse tõttu tagasi 135 000 sõidukit
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete vaadetega.
