Miljard on suur arv, olenemata sellest, kuidas seda vaadata, nii et Lyft võib tabamise üle õigustatult uhkust tunda see näitaja kuue aasta jooksul käivitatud sõidujagamisettevõtte poolt tehtud autosõitude arvu kohta tagasi.
Joonis näitab aga, mil määral on selle tegevus kääbus võimsa Uberi, selle peamise sõidujagamiskonkurendi ees. Uber jõudis 2018. aasta juulis 10 miljardi reisini, kuigi see käivitati kolm aastat varem ja erinevalt Lyftist tegutseb see Põhja-Ameerikast kaugemal.
Soovitatavad videod
sisse ajaveebi postitus Verstapost välja kuulutades tänas Lyft oma sõitjaid "uskumatu juhikogukonna toetamise eest". See lisas, et "tuhanded õnnelikud autojuhid" saavad "meie tänuavalduse eest väikese kingituse" jõupingutusi.
Lyft esitas mõned statistikad, et paremini mõista, kuidas ta oma miljardisõidu verstapostini jõudis. Nende hulgas on näiteks 76 miljonit lennujaamasõitu ja pool miljonit sõitu Disneylandi Anaheimis Californias.
Kõige rohkem ühe juhi tehtud sõite on 31 000, samal ajal kui kõige rohkem ühe inimese sõite on sama tähelepanu köidavad 9000 sõitu. Baaride õnnelike tundide ajal tehtud sõitude arv on seni jõudnud 88 miljonini, millest üks sõitja on teinud 2500.
Pikim reis kestis Lyfti autoga Denveri (Colorado) ja Sioux City (Iowa osariigi) vahel, umbes 640 miili kaugusel. Lyfti veebipõhine piletihinna kalkulaator nii pikkade reiside puhul ei tööta, kuid sõltumatu Lyfti hinnakalkulaator hindab tavahind on umbes 750 dollarit, samas kui Premier Lyfti sõit mugavamas sõidukis seab teid tagasi $1,400.
Arvestades mitmel pool Põhja-Ameerikas valitsevaid kibedaid talvesid, pole üllatav, et 47 protsenti Lyfti sõitudest tehti sel hooajal, mistõttu on see Lyfti aasta kõige aktiivsem aeg autojuhid.
Mugavamatel kuudel liiguvad ratturid võimalusel jalgsi, võtavad ratta kaasa või hüppavad rongidesse ja bussidesse. Samuti võivad nad hüpata jalgratastele ja tõukeratastele mitte ainult Lyfti, vaid ka kasvava arvu konkureerivate ettevõtete pakutavate teenuste kaudu.
Nagu Uber, tahab Lyft seda teha muutuda ühest kohast linnaelanike transpordilahendustele, mistõttu soetati USA suurim jalgrattajagamise operaator, Motivate, juulis teatatud 250 miljoni dollari eest ja käivitas oma esimese tõukerataste jagamise teenuse selle kuu alguses Denveris, Colorados.
Osa Lyfti visioonist on see, et tema jalgrattad ja tõukerattad aitaksid sõitjatel kiiresti oma kodude vahel liikuda või kontorid ja kohad, kus nad saavad kohtuda kiiremate transpordiliikidega, olgu selleks rong, buss või Lyft auto.
Eesmärgiga vähendada saastet ja liiklusummikuid elavates linnades, soovib Lyft veenda ka miljonit autot omanikud loobuma oma sõidukitest 2019. aasta lõpuks ja kasutama oma pakkumisi, mis aitavad inimestel ringi liikuda linn.
Toimetajate soovitused
- Lyft ütleb, et ta üritab vabaneda hinnatõusust
- Lyft pakub sõitjatele ohutusnõuandeid, kuna sõidujagamine toob järk-järgult tagasi
- Uber ja Lyft seisavad silmitsi odavama sõidujagamise rivaaliga New Yorgis
- Lyft tagastab pärast aku põlemist oma elektrirattad San Franciscosse
- Lyft pakub tasuta pakkumisi, et julgustada inimesi oma autodest loobuma
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
