Oh, see peab haiget tegema; hiljutine uuring näitab, et tarbijad on rohkem huvitatud autonoomse isejuhtiva auto ostmisest Google'ilt ja Apple'ilt kui Nissanilt ja General Motorsilt. Jep.
Peaaegu kunagi autotootja, sealhulgas Audi, GM, Nissanja BMW on keset suurt tõuget, et saada esimesena turule täielikult autonoomne auto, tarbijate usaldus oma võimete vastu näib olevat puudulik.
Soovitatavad videod
USA auditi- ja nõustamisfirma KPMG läbiviidud küsitluses küsitleti erinevaid autojuhte Los Angelesest Chicagost ja Iselinist New Jerseyst. Küsitluses paluti vastajatel hinnata, kui palju nad eelistaksid skaalal ühest kümneni erinevate autotootjate ja tehnoloogiaettevõtete isejuhtivaid autosid.
Seotud
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
- Tühja isejuhtiva auto otsa sõites olid ametnikud segaduses
- Tesla tõmbab uusima Full Self-Driving beetaversiooni vähem kui päev pärast vabastamist
Tulemused olid tõesti šokeerivad. Apple ja Google said mõlemad hinde kaheksa. Tipptasemel autotootjad, nagu Mercedes-Benz, said hindeks 7,75. Nissan ja General Motors said kumbki viie.
Mis puudutab seda, kui valmis olid riigi eri osadest pärit juhid autonoomset autot juhtima:
Seejärel küsis KPMG, kui valmis oleksid juhid isejuhtivat autot omama. “L.A. elanikud hindavad oma valmisolekut isejuhtivate autode kasutamiseks üheksa punktiga kümnest. Chicago elanikud tulid kohale nelja ajal ja New Jersey juhtide mediaan oli kuus, ”ütletakse Ühendatud.
Pole aga üllatav, et luksussõidukite omanikud suhtusid autonoomsesse sõitmisse palju tõenäolisemalt kui need, kes olid ennast ise kirjeldanud sõiduhuvilised.
On loogiline, et tipptasemel ostjad on juba tehnika- ja luksusfunktsioonidega harjunud ning näevad autonoomset sõitu vaid selle luksuse laiendusena. Mis puudutab neid, kellele meeldib sõita, siis nad olid palju rohkem valmis ostma autonoomse juhtimisega auto, kui nad saaksid selle välja lülitada. Neid müüdi aga isejuhtiva tehnikaga, kui see tähendas lühemat ja vähem stressi tekitavat edasi-tagasi sõitmist.
Kui asi puudutab, mõtlen, kui paljud inimesed mõistavad, et autonoomne sõit ei tähenda ainult lühendatud edasi-tagasi sõitmist. Isejuhtivad autod võivad igal aastal päästa kümneid tuhandeid elusid.
Kui kõik meie autod omavahel räägivad ja vastavalt reageerivad, võib liikluses hukkunute arv statistiliselt kiiresti nulli langeda. Ma armastan sõita. Kuid olen enamiku ajast nõus loobuma ise sõitmast, kui see tähendab, et me kõik oleme teel turvalisemad.
Toimetajate soovitused
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Endine Apple'i töötaja tunnistas end Apple Cari saladuste varjamises süüdi
- Kuidas 1986. aastast pärit suur sinine kaubik sillutas teed isejuhtivatele autodele
- Waymo isejuhtivad autod ei saa ühest tupiktänavast küllalt
- Vaadake, kuidas sanfrantsiskaanid Waymo isejuhtiva autoga sõidavad
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
