Elektrimootorrataste maailm sai just väga vajaliku tõuke. Elektrijalgrataste tootja Brammo teatas täna antakse välja uus mootorrataste sari, millel on 6-käiguline käigukast, mis on tööstuses esimene.
Enne praegust, elektriline mootorratas tegijad on pidanud valima kas kiire kiirenduse või kiire tippkiiruse – neil ei saanud olla mõlemat. Tänu uutele Engage ja Encite täiselektrilistele mootorratastele lisatud käigukastiga on Brammo uhkustada sellega, et ratturid saavad kasutada tohutut elektrimootori pöördemoment, ohverdamata pükse määrivat tippkiirust, mida paljud sõitjad oma isiklikult kaherattaliselt raketilt ootavad laevad.
Soovitatavad videod
Engage on saadaval kolmes versioonis: Täielik mustusmudel, Engage MX, ainult maastikul sõitmiseks; Engage SMR, super motopakkumine, mis on mõeldud nii maanteel kui ka maastikul sõitmiseks; ja Engage SMS, mis sisaldab kõiki seaduslikuks teel sõitmiseks vajalikke tulesid ja signaale. Brammo küsib 9 995 dollarit nii Engage MX kui ka SMR versioonide eest ning 11 995 dollarit tänaval legaalse Engage SMS-i eest. Tootmisel on ka teine mudel, Entice MMX Pro, kuid selle rangelt võidusõiduks mõeldud mini-ditbike'i jaoks pole hinda avaldatud.
Seotud
- Eksklusiivne: Ubco FRX1 elektrilise maastikuratta eeltellimused lähevad turule hinnaga 8999 dollarit
Jalgrataste 6-käigulise käigukasti tehnoloogia pärineb Itaalia ettevõttelt SMRE, kes on sõlminud Brammoga eksklusiivse lepingu oma patenteeritud integreeritud elektriülekande (IET) osas.
"Meil on hea meel, et Brammo on meie strateegiline partner." ütles SMRE asutaja ja tegevjuht ning IET looja Samuele Mazzini avalduses. "Selle liiduga integreeritakse IET Brammo mootorratastesse ja seda naudivad sõitjad üle kogu maailma."
Lisaks lisatud käigukastile esindavad Engage ja Entice mudelid Brammo etteastet maastikumasinate maailma. Enne nende jalgrataste väljaandmist sisaldas Brammo pakkumisi suhteliselt taltsaid Enertia ja Enertia Plus, ja sportlik Empulss, ainult tänavasõidurattad, mis kõik edastavad jõu otse elektrimootorilt ratastele, ilma eelnevalt käigukasti läbi sõitmata.
Brammo pole rataste kohta veel palju üksikasju pakkunud, nagu näiteks nende kaalu. Kuid ettevõte ütleb, et nad jooksevad tänaval ühe laadimisega umbes 60–80 miili ehk umbes 30 minutit rajal. Ja akude laadimiseks kulub umbes kaks kuni kolm tundi.
Tõestamaks, et nende rattad saavad rippuda koos tavaliste gaasijookidega, on Brammo sel nädalal Las Vegases, et kihutada oma uue rattaga koos Honda, Yamaha ja KTM-i mudelitega suurel MiniMotoSX võidusõidul. Nii et kui keegi teist rattafännist on reedel Vegases, vaadake kindlasti Brammo uusimat loomingut.
Toimetajate soovitused
- Tutvuge Spectre'iga, Rolls-Royce'i esimese täiselektriautoga
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
