Mõnevõrra sarnane kontseptsiooniga Õigluse kiiver, RIDEYE on jalgratta esiosa külge kinnitatud kaamerasüsteem, mis võimaldab jalgratturitel jäädvustada võimalikke õnnetusi ning tuvastada numbrimärgi teavet tabamise ja jooksmise stsenaariumi korral. RIDEYE salvestab kõrglahutusega 720p videot laias 120-kraadises vaateväljas, pakkudes identset funktsionaalsust politseiristlejate armatuurkaamerasüsteemidega. Korraga 2,5 tundi videot salvestades vabastab RIDEYE sisemälukaardil automaatselt ruumi, kustutades vanimad videod, et jätkata kaadrite salvestamist sõidu ajal.
Lisaks on RIDEYE-l sisemine kolmeteljeline kiirendusmõõtur, mis tuvastab, kui ratas on avariisse sattunud. Kui andur rakendub kokkupõrkel sõidukiga, on praegune kaader spetsiaalselt märgistatud, et vältida selle ülekirjutamist, kui RIDEYE jätkab salvestamist. Kui jalgrattur ei saanud vahejuhtumis viga, võib ta salvestamise peatamiseks ja faili salvestamiseks vajutada ka sõidu peal olevat hõbedast nuppu.
Soovitatavad videod
Kui jalgrattur jõuab arvuti juurde, saab ta selle USB kaudu ühendada, et salvestatud kaadrit vaadata. See võib olla kasulik ka politseile, kes reageerib õnnetusele, sest nad saaksid salvestust kohe sülearvutiga üle vaadata, et tuvastada õnnetuse põhjustanud juht.
Mis puudutab salvestamise spetsiifikat, siis 1280 x 720 eraldusvõimega video salvestatakse 30 kaadrit sekundis ja see sisaldab ümbritseva keskkonna monoheliriba kiirusega 512 Kbps. 6800 mAh liitiumioonaku peaks tagama RIDEYE akutoite 24 tundi kogu salvestusaega. Kuna edasi-tagasi sõit kestab tõenäoliselt tund või vähem mõlemal suunal, peaks tüüpiline jalgrattur RIDEYE-d laadima vaid iga paari nädala tagant.
2,5-tunnise videomaterjali salvestamiseks on seadmel video jaoks 8 GB sisemälu. Siiski ei näi, nagu oleks plaanis lubada kasutajatel mälu täiendada, et salvestada rohkem andmeid. Kaamerat kaitsev korpus on valmistatud lennukiklassi alumiiniumist ja kummist rihm on reguleeritav vastavalt jalgratta juhtraua suurusele.
Üks RIDEYE puudus on see, et see ei suuda salvestada jalgratturi taga toimuvat kokkupõrget. Lisaks, kui jalgrattur teelt välja kihutatakse, võib kaamera sattuda ebamugava nurga alla ja kaotada täielikult olulise teabe, mis tuvastab süüdlase. Siiski võiksid jalgratturid hüpoteetiliselt paigaldada ratta taha teise RIDEYE, et jäädvustada kaadreid nende taga sõitjatest.
Hetkel otsib RIDEYE looja alginvesteeringut 32 000 dollarit Kickstarteris rahastada seda jalgratturite musta kasti süsteemi. Varased toetajad saavad 2014. aasta märtsiks kavandatud tarneaknaga kindlustada süsteemi 119 dollari eest. Eeldusel, et projekt on täielikult rahastatud, plaanib RIDEYE meeskond tootmist alustada juba oktoobris ning lõplik testimine ja kokkupanek toimub novembris ja detsembris. Nagu kõigi Kickstarteri projektide puhul, pidage meeles, et tootmisprobleemid viivitavad lõpptoote kavandatud tarneakent sageli nädalate või isegi kuude võrra.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
