Nagu Hyperloop One’i kaasasutaja Josh Giegel Engadgetile rääkis CES sel aastal on torupõhine süsteem tulevikutee. Hoolimata sellest, et Giegelil oli kaks aastat tagasi vaid neljaliikmeline meeskond, on Giegel ja tema kasvav organisatsioon kokku pannud tehnoloogia, mis võib inimeste reisimist igaveseks muuta. Vaakumilähedases keskkonnas suumivad leviteerivad kaunad suudaksid liikuda kiirusega kiiremini kui 700 miili tunnis, mis tähendab, et Los Angelesest San Franciscosse jõudmine võtab aega alla 40 minutit.
Soovitatavad videod
Eelseisva testi ehitamine "läheb päris hästi," ütles Giegel CES-il. "Meil on praegu paarsada meetrit toru üleval," jätkas ta ja nüüd liigub meeskond levitatsiooni- ja tõukejõusüsteemide sees.
Seotud
- Hyperloop pod vedas just oma esimesi reisijaid katsereisil
Kuigi see pole esimene kord, kui katseid tehakse (mullu mais, ettevõte proovis oma leviteerivat elektromagnetmootorit, mis suudab saavutada tippkiiruse 187 kilomeetrit tunnis), oleks see seni kõige olulisem katse. "Mõne kuu pärast hakkate nägema päris huvitavaid tegevusi," lisas Giegel.
Aastaks 2020 loodab Hyperloop One saada kaubaveoks kasutamiseks täieliku süsteemi, mis võib olla võimalik olenevalt eelseisvate katsete toimimisest. Lõppkokkuvõttes, ütles Giegel, loodab tema ettevõte tõestada, et ta ei oma mitte ainult muljetavaldava transpordisüsteemi taga olevat tehnoloogiat, vaid ka võimet seda ellu viia.
Selle eesmärgi saavutamiseks peab see aga tõrjuma Hyperloop Transportation Technologiesi konkurentsi. Ühel või teisel viisil tundub, et meil võib peagi olla veel üks elujõuline kiirtranspordimeetod.
Toimetajate soovitused
- Vaadake, kuidas Volocopter lendab oma ainulaadse lennuki esimest täissuuruses versiooni
- Lennujaamahotell ehitab ühte oma tubadesse täissuuruses lennusimulaatori
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
