Inimesed on aastaid nimetanud Hondasid igavaks ja tundub, et Jaapani autotootja on selle kriitika oma südameasjaks võtnud.
Esiteks teatati uuest NSX 2012. aasta Detroidi autonäitusel, mis tähistas Honda jaoks naasmist keskendunud ja juhile orienteeritud vormi juurde. Esmakordsel väljakuulutamisel oli uue NSX-i jõuallikaks 450-hobujõuline kahe turboga V6, mis teeb sellest kõigi aegade võimsaima seeriatoodangu Honda. Seejärel lisati kolm elektrimootorit, suurendades eelseisva superhübriidi võimsust 560 hj ja 650 naela jala pöördemomendini.
Soovitatud videod
Ütle mulle, kas see kõlab nagu sama ettevõte, mis teeb teie tädi kokkuleppe?
Siis oli seal S660, "beebi-roadster", mis, kuigi väike ja vähevõimas, sümboliseeris Honda uue jõudlusvaliku algtaset. Nii et nüüd on meil oma raamaturiiulid; mis läheb keskele? Kus on auto mehe jaoks, kes ei saa endale 200 000 dollarit lubada NSX, kuid kas soovite siiski natuke hoopi?
Tere tulemast tagasi, S2000.
Maailma autofännid teatab, et 2017. aastal on tulemas uus S2000 ning see jääb Honda uue jõudlussarja S660 ja NSX vahele.
Sarnaselt algsele S2K-le on ka uuel rodsteril 2,0-liitrine neljasilindriline, keskmise mootori paigutus ja tagavedu, kuid sellega sarnasused lõppevad.
Kõrgetel pööretel vabalthingava jõuallika asemel saab uut autot jõuallikaks uue spetsifikatsiooniga versioon. Civic Type R turbo neljapauk, mis teeb 350 hj. See on tohutu samm edasi võrreldes esimese S2000 220 hj, kuid see ei lõpe sellega: Honda kavatseb väidetavalt lisada ka NSX-i hübriidne nelikveosüsteemi lihtsustatud versiooni.
See hübriidjõuallikas lükkab auto 0-lt 60-ni umbes 5,0 sekundiga, saavutades samal ajal üle 33 mpg. Hinnad peaksid algama umbes 60 000 dollarist.
Kui panete kõik kokku, saate meeleoluka, kosutava rodsteri, mis on ka ökonoomne ega murra panka täielikult. Kas ootaksite Hondalt midagi vähemat?
Toimetajate soovitused
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance esimese sõidu ülevaade: suure jõudlusega pistikprogramm
- 2021. aasta Mercedes-Benzi S-klassi esimese sõidu ülevaade: tehnika titaan
- Honda liitub isejuhtivas grupis GM-i, Mercedese ja Toyotaga
- Tänu nelikveole on 2019. aasta Toyota Prius talveks valmis
- Riviani täiselektriline seitsmeistmeline R1S pole teie tüüpiline peremaastur
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
