Orioni kosmoseaparaat on klassifitseeritud mitmeotstarbeliseks meeskonnasõidukiks, mis on võimeline kandma neljast astronaudist koosnevat meeskonda ja varustust väljaspool Maa orbiidi. Seda kasutatakse sõidukina Marsi uurimisel, asteroidiuuringutel ja isegi sõidukina varude täiendamiseks ja meeskonna asendamiseks rahvusvahelises kosmosejaamas. See koosneb kahest moodulist – Orioni käsumoodulist, mida arendab Lockheed Martin, ning Orioni teenindusmoodulit, mida arendavad ESA ja Airbus.
Soovitatud videod
Teenindusmoodul pakub elutähtsaid süsteeme, nagu vee- ja õhuhoidla, elektrienergia, soojusjuhtimine ja tõukejõud. Seda saab toiteallikaks enam kui 570 naela (260 kilogrammi) kaaluv päikesepatarei, millel on neli tiiba, mis võivad linnutiibade kombel ette- ja tahapoole kalduda. Igas tiivas on kolm päikesepaneeli 1242 galliumarseniidielemendiga. Kokku toodavad 15 000 päikesepatarei teenindusmooduli tööks kuni 11,1 kW.
Seotud
- NASA kulgur Mars 2020 läbis esimese sõidueksami suurepäraselt
- InSighti päikesepaneelid saavad kevadpuhastuse Marsi tuultest
Selle ESA-st toodetud teenindusmooduli lisamine tähistab esimest korda, kui NASA kasutab Euroopas ehitatud süsteemi Ameerika kosmoseaparaadi jõu- ja toitesüsteemi olulise komponendina. Päikesemassiivid läbisid oma esimese kasutuselevõtu testi. Lähikuudel testitakse moodulit täiendavalt, sealhulgas akustiliste, vibratsiooni- ja löögitestidega, et kinnitada, et kosmoselaev talub karmides ruumitingimustes. Kui testimine läheb tõrgeteta, loodab ESA oma esimese ESM-i tarnida 2017. aasta alguses.
Toimetajate soovitused
- NASA Marsi helikopter teeb ajalugu esimese lennuga punasel planeedil
- Vaadake, kuidas NASA Orioni kosmoselaeva mootorid näitavad oma hämmastavat võimsust
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
