Land Rover on teinud koostööd ülemaailmse ülekandetehnoloogia liidri ZF-iga, et tutvustada esimest üheksakäiguline automaatkäigukast 2013. aasta Genfi autonäitusel.
ZF 9HP jõuülekanne, mida peetakse üheks maailma arenenumaks käigukastiks, suurendab arvu ülekandearvud kuuelt üheksani, et oluliselt parandada kütusesäästu ja vähendada CO2 heitkoguseid.
Soovitatud videod
Land Rover ütleb, et käigukast parandab ka reageerimist kiirendamisel, käiguvahetuse kvaliteeti ning sõiduki üldist sõitu ja täiustamist. Lisaks on 9HP mitmekülgsem ka käiguvahetuse vahelejätmise funktsiooniga, mis võimaldab kiiremat allakäiguvahetust kiire aeglustuse korral või juhi suuremate nõudmiste korral.
Kiire väljalülitusrežiim mõõdab gaasipedaali vabastamise kiirust, eeldab, et juht soovib rohkem jõudu, ja hoiab vajadusel käiku.
Veelgi muljetavaldavam on see, et insenerimeeskondadel on õnnestunud tõhusa pakendiga täiendavate käikude abil kergem koormus maha tõmmata. Üheksakäiguline käigukast on vaid umbes veerand tolli pikem kui väljaminev kuuekäiguline ja kaalub peaaegu 17 naela vähem.
"Oleme ülimalt põnevil 9HP üle, mis on täpselt kohandatud ainulaadseks meie sõidukite atribuudid,” ütles John Edwards, Land Roveri globaalse kaubamärgi direktor ametlikus pressiteates avaldus. "See lisab veel ühe kihi jõudlusele, täiustamisele ja tõhususele, suurendades veelgi Land Roveri maailmatasemel võimeid."
Land Roveri meeskond teeb tihedat koostööd ZF insenerimeeskonnaga, et arendada oma sõidukitele üheksakäigulist käigukasti. Ettevõttel on juba kogemusi ZP toodete projekteerimisel, integreerides ettevõtte kaheksakäigulise käigukasti Range Roveri, Land Rover Discovery 4 ja Range Rover Sportiga.
Toimetajate soovitused
- Land Rover tühistab seni kõige uhkema (ja kallima) Range Roveri
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
