Asjatundmatute jaoks on "rajaalus" koht, kus jalgrattur balansseerib peatuses pedaalidel, liigutades ratast tasakaalu hoidmiseks aeg-ajalt. Just selline väike, kuid tajutav liikumine ajas Google'i isejuhtiva auto segadusse, kuigi keegi ei olnud ohus. Juhtum juhtus Texases Austinis, kus sõidukid on just alustas proovisõitu.
Soovitatavad videod
Kui jalgrattur käiku vahetas, Google’i auto pidurdas, kuigi rattur ei läinud kuhugi. "Kordasime seda väikest tantsu umbes kaks täis minutit ja auto ei jõudnud kordagi ristmiku keskelt edasi," teatab jalgrattur. "Kaks kutti sees naersid ja torkasid asju sülearvutisse. Ma arvan, et üritasid mingit koodi muuta, et autole olukorraga toimetulekut õpetada."
Hoolimata kogemusest ütleb rattur, et ta tundis end turvalisemalt, kui tegeles isejuhtiva autoga, mitte inimese juhitava autoga – muidugi, robotautojuhid ei püüa jalgrattureid hirmutada ega unustada, kus nad on, ega raiuda ruumi, kus pole piisavalt tuba. Just sellist tagasisidet ja katsetamist vajab Google, et laiendada oma isejuhtimise projekti Mountain View'st kaugemale.
Ettevõtte jõupingutused näivad kasvavat, kuna konkurents kasvab igast küljest. Google on nüüd igast õnnetusest teatamine tema autod on seotud läbipaistvuse parandamisega, laiendades samal ajal testimismarsruute USA uutesse osadesse, nagu me juba mainisime. Vahepeal Uber, Apple, ja Tesla ootavad tiibadesse.
Toimetajate soovitused
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Kas Tesla täielik isejuhtimine on seda väärt?
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
- Tesla loodab, et täielik isejuhtiv beetaversioon jõuab ülemaailmselt välja 2022. aasta lõpuks
- Endine Apple'i töötaja tunnistas end Apple Cari saladuste varjamises süüdi
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
