Ütle Camaro Z/28.R kohta, mida tahad – sa ei saa salata, et sellel on palju hobujõude… ja kirjavahemärke.
Chevrolet Camaro Z/28.R toob ajaloolise nime tagasi rajale, kui see debüteerib selle nädala lõpus Daytonas toimuval Rolex 24-l.
Nagu võis arvata, on Z/28.R võidusõiduversioon 2014 Camaro Z/28, ise on klassikalise nimesildi taaselustamine, mis sai alguse SCCA Trans-Am võidusõidusarja homologeerimisest 1960. aastatel.
Stevenson Motorsports ja CKS Autosport korraldavad IMSA Continental Tires SportsCar Challenge GS-klassis Z/28.Rs.
Z/28 võidusõiduautoks muutmine ilmselt palju ei nõua. Võidusõitja kasutab sama aerodünaamika paketti mis Z/28, sealhulgas selle esi- ja tagaspoiler, kapoti väljatõmbeseade, nookuri ja rattakoja pikendused ning kõhupann.
7,0-liitrine LS7 V8 on samuti sama, kuigi väljundvõimsust saab muuta, et see vastaks klassireeglitele. Z/28.R kasutab ka Z/28 piiratud libisemisega diferentsiaali.
Paljudel võidusõiduautodel on oma aktsiakaaslastega vähe ühist, kuid Chevy valik Continental Tyres SportsCar Challenge tähendab see võib välja tuua auto, mis on üsna lähedal sellele, mida kliendid tegelikult suudavad, tugevdades Z/28 kui spetsiaalselt ehitatud roomikrelva mandaati.
Kui originaal Camaro Z/28 võidutses Trans-Amis lihasautodega nagu Ford Mustang Boss 302 ja Dodge Challenger T/A, siis uus versioon astub vastu laiemale konkurentsile, sealhulgas Mustangidele, Nissan 370Z-idele ja Aston Martinile Vantages.
Võidusõit Daytonas algab sel reedel kell 13.45. Ida ja Z/28 tuleb peagi müüki koos a baashind 75 000 dollarit.
Toimetajate soovitused
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR võidusõitja on eristus ilma erinevuseta
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
