Opelid üldiselt erilist elevust ei tekita, kuid General Motorsi Saksa divisjon saab 2013. aasta Frankfurdi autonäitusel kindlasti tähelepanu. Seal esitletav Monza kontseptsioon sisaldab elegantset stiili, pistikühendusega hübriidjõuallikat ja mõnda uut armatuurlaua tehnoloogiat.
Monza on oma nime saanud Opeli kupee seeria järgi, mida toodeti aastatel 1977–1986. Traditsiooni kohaselt on 2013. aasta Monza kaheukseline fastback, millel on madal, lai hoiak ja tulistamise pidurilaadne siluett.
Üldine välimus on pistikhübriidi kohta värskendavalt stiilne. Kupee kere muudab praktilisemaks Chevrolet Volt ja selle Opel Ampera kaksik häbiks. See annab isegi GMi teise kaheukselise pistikprogrammi Cadillac ELR, jookseb oma raha eest.
Kuid see, mis Monza tõeliselt eristab, on selle katusehingedega uksed, mis näevad välja rohkem kui natuke sarnased Tesla Model X "Falcon Doors" ja oleks ilmselt rohkem abiks reisijatele, kes üritavad madalasse kupeesse uppuda kui maasturist.
Ekstravertse naha all on uue põlvkonna pistik-hübriidjõuallikas. See tuleneb Voltil ja Amperal kasutatud tehnoloogiast ning kasutab väikest 1,0-liitrist kolmesilindrilist mootorit. Justkui see poleks piisavalt roheline, saab selle toiteallikaks
surumaagaas.Üksikasjad Monza elektrimootori ja aku kohta pole veel saadaval. GM tõstab suure tõenäosusega tähelepanu kolmesilindrilisele mootorile, kuna see tehakse kättesaadavaks aastal Opel Adam linnaauto lähikuudel.
Tulevased Opeli ostjad võivad hankida ka Monza futuristliku armatuurlaua versioonid, mis kasutavad LED-projektsioonitehnoloogiat. See võimaldas Opelil kõrvaldada üksikud näidikud ja ekraanid, luues ühe uksest ukseni ulatuva pinna. Kogu pind toimib ühe ekraanina ja sellel on 3D-graafika. Opeli sõnul on see selle tehnoloogia esimene autorakendus.
Teabe ülekülluse vältimiseks töötas Opel välja kolmesõnalise süsteemi, mille abil prioritiseerida seda, mida juht näeb. "Mina" esitab ainult sõiduga seotud teavet, "Meie" võimaldab reisijatel auto info- ja meelelahutussüsteemi sisse logida süsteem, et pääseda juurde oma sotsiaalvõrgustikele ning „Kõik” ühendab juhi ja reisijad kõigiga ja kõike. See võib näiteks võimaldada juhtidel jagada oma marsruute nutitelefonide ja tahvelarvutite kasutajatega, muutes iga Opeli mustlaskabiiniks.
Maagiline armatuurlaud ja ökonoomne 1,0-liitrine mootor võivad olla ainsad Monza osad, mida toodetakse; auto ise on rangelt esindus. Kuigi enamik Opeli tooteid USA-sse ei jõua, võib Monza vihjata ka pistikühendusega hübriidjõuallikale, mis jääb järgmise põlvkonna Chevy Volti kapoti alla.
Kas Opel Monza on teie roheline auto? Räägi meile kommentaarides.
Toimetajate soovitused
- Buick teatab, et kavatseb minna täiselektriliseks koos vapustava EV kontseptsiooniga
- Kui soovite selle elektrilise Jaguariga sõita, peate mängima Gran Turismoga
- Lexus ühendab oma elektriautode rünnaku uuendusliku kontseptsiooniga
- Nissan IMk kontseptsioon suudab ise parkida, suhelda hologrammide abil
- BMW õrritab taas vesinikautosid kütuseelemendiga X5 kontseptsiooniga
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
