Kui olete viimase nädala uudiseid jälginud, olete ilmselt näinud New York Timesi ja Tesla tegevjuhi Elon Muski mõistuse, statistika ja andmete võitlust. Kuu alguses avaldas NYT loo, milles väideti, et Tesla täiselektriline Model S luksussedaan ei vastanud oma laadimiskiirusele 300 miili. Veelgi hullem oli see, et lugu selgitas, kuidas autor jäi teeserva kinni, jättes auto pardaveoki taha ära vedama.
Olgem nüüd ausad: NYT nii suure organisatsiooni negatiivne ülevaade on suur asi ja Elon Musk teadis seda. Kuid vabanduse esitamise asemel on Tesla tegevjuht tõmbas ülevaateautost sõiduandmed halvustada ja diskrediteerida suurt osa artikli legitiimsusest. Kui autor väitis, et auto ei olnud nii töökindel, kui ta lootis, vastas Tesla väitega, et juht pisendas oma agressiivset sõitu ja auto laadimisele kulunud aega. Niisiis, küsimus on järgmine: kas te usute maailma ühe suurema objektiivset kirjaoskust? uudisteväljaandeid või usute Tesla genereeritud andmeid, mis tõestavad, et lugu oli kaunistatud?
Soovitatavad videod
Nädalavahetusel Bloombergile antud intervjuus väitis Musk, et see läbikukkumine läks autotootjale maksma 100 miljonit dollarit. "New York Timesi artikli tulemusel saime tegelikult palju tühistamisi, arvatavasti paarsada […]," ütles Musk intervjuus. "Tõenäoliselt mõjutas see meid kümnete miljonite, suurusjärgus 100 miljonit dollarit, nii et see pole triviaalne, [aga] ma ütleksin, et see viitab rohkem ettevõtte hindamisele."
Musk väidab, et Model S kogub iga kvartaliga jätkuvalt rohkem tähelepanu ja rohkem reservatsioone. Siiski tundub ka, et see meediakonflikt võis idufirma müügikasvu pärssida.
Sellest duellist eemaldudes teame ühte asja kindlalt: nii Teslal kui ka NYT-l on siin kaalul oma maine ja kumbki pole kuuli hammustamise pärast eriti põnevil. Kindlasti on ajalehe aususe kohta tõstatatud küsimusi ja nüüd teame, et ka Tesla on kandnud rahalist kahju. Loodame vaid, et kõik saavad liivakastis kenasti mängida, võimaldades Timesil jätkata suurepäraste lugude kirjutamist ja Teslal jätkata oma väga lahedate, väga progressiivsete elektriliste sportsedaanide ehitamist.
Toimetajate soovitused
- Tesla Cybertrucki haagissuvila lisavarustuse eeltellimuste maht on 100 miljonit dollarit
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
