Hiljutine Chicagos asuva autojagamisprogrammi omandamine Enterprise Holdingsi poolt on veel üks märk sellest, et hoolimata sellest, mida mõned inimesed arvavad, pole teenus vaevalt moehullus.
Enterprise Holdings teatas, et on omandamas I-GO autojagamine, mittetulundusühing, mis teenindab enam kui 15 000 liiget ja millel on rohkem kui 200 asukohta enam kui 40 piirkonnas.
Soovitatavad videod
I-GO, mis asutati 2002. aastal Naabruskonna Tehnoloogiakeskuse pilootprogrammina, oli esimene autojagamisprogramm Chicagos. ja on pühendunud integreeritud multimodaalse transpordisüsteemi loomisele, mis pakub elanikele erinevat liikumisvõimalust valikuid.
I-GO pakub liikmetele 24-tunnise juurdepääsu sõidukipargile, mis on reserveeritud parkimiskohtadel kogu Chicagos ja neljas ümbritsevas eeslinnas. I-GO, mis on välja töötatud selleks, et leevendada auto omamisega kaasnevat stressi, katab gaasi, lisatasu kindlustuse, sõiduki hoolduse ja ööpäevaringse abi.
IGO Car Sharing on keskendunud ka roheliste algatuste tutvustamisele programmis, lisades Mitsubishi i MiEV ja Nissan Leaf elektrisõidukid, samuti muud kütusesäästlikud sõidukid sõidukid.
I-GO CarSharingi omandamine Enterprise Holdingsi poolt, mis haldab nii ettevõtte rentimise autode lipulaeva kui ka National Car Rental ja Alamo Rent A Car on Enterprise Holdingsi uusim tegevus, mille eesmärk on tugevdada autode jagamist. programmid.
"Me austame väga seda, mida I-GO on saavutanud mitte ainult Chicagos, vaid autode jagamise areenil üldiselt," ütles ettevõtte Enterprise Car Share asepresident Ryan Johnson. Pressiteade avaldus. „Ja meil on hea meel oma kohalikku Chicagolandi tegevust võimendada, et muuta I-GO programm veelgi tugevamaks. Meie partnerlus on suurepärane võimalus tugevdada autode jagamise parimaid tavasid maailma suurima kohaliku autorendi- ja autojagamisvõrgustikuga.
Sharon Feigon, I-GO tegevjuht, kordas oma avalduses paljusid Johnsoni kommentaare.
„I-GO ostmine riigi suurima autorendifirma poolt kinnitab meie edu tugeva autojagamisturu loomisel uuendusliku alternatiivi väljatöötamise kaudu. transpordilahendused, mis julgustavad inimesi mõtlema nii oma elukvaliteedile kui ka raha kokkuhoiule auto jagamise, kõndimise, jalgrattasõidu ja ühistranspordi kasutamise kaudu. ütles Feigon.
Feigon lisas: "I-GO mõju nii riiklikul kui ka kohalikul tasandil on näidanud, kuidas hea idee jõud, mis võimaldab inimestel teha head, tehes samal ajal hästi, võib muuta inimeste igapäevaste otsuste tegemise olemust – konkreetselt antud juhul seda, kuidas nad saavad kasu avaliku ja erasektori kombinatsioonist. transport.”
Viimastel aastatel on autode jagamine, mis on olnud Euroopas laialt populaarne juba peaaegu kümme aastat, USA-s tõusnud, ajendades isegi selliseid autotootjaid nagu Ford sarnaseid teenuseid pakkuma.
New York Timesi andmetel artiklit, 2012. aastal kuulus USA-s autojagamisteenustesse umbes 800 000 inimest, mis on 44 protsenti rohkem kui 2011. aastal. California ülikooli transpordi jätkusuutlikkuse uurimiskeskusest kogutud teabe põhjal, Berkeley.
Eelmisel aastal omandas Enterprise ka Bostonis ja New Yorgis tegutseva Mint Cars On-Demand, et luua oma autode jagamise programm. Ettevõte omandas PhillyCarShare'i 2011. aastal.
Teine suur autorendifirma Avis Budget Group nõustus väidetavalt jaanuaris ostma Zipcari 491 miljoni dollari eest.
Toimetajate soovitused
- Car2Go autojagamisteenus suletakse USA-s pärast tegelikkuse kontrolli
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
