Kas elektriautod on kallimad kui gaasiautod? See on keeruline

Kulud on oluline kaalutlus, olenemata sellest, millist autot ostate. Elektrisõidukid on suurepärased võimalused keskkonna säästmiseks, kuid mis kasu sellest on, kui need jäävad teie eelarvest välja? Vaatame elektrisõidukite hinnakujundusega seotud tegureid ja vaatame, kuidas need traditsiooniliste autodega võrreldes võrreldavad.

Kas elektrisõidukid maksavad rohkem kui traditsioonilised autod?

Elektrisõidukite esihind on kõrgem kui gaasiautodel, kuid nende eluea jooksul on need odavamad, peamiselt odavama kütuse tõttu. Mitmed uuringud jagavad selle omamise kogumaksumuse. Consumer Reports hindab seda "Kõigi analüüsitud EV-de eluaegsed omamiskulud olid tuhandeid dollareid madalamad kui kõigi võrreldavate ICE (sisepõlemismootorite) sõidukite kulud, kusjuures enamik elektrisõidukeid pakuvad kokkuhoidu vahemikus 6000 kuni $ $10,000.”

See on suurepärane, kuid nende säästude pikaajaline olemus on suur hoiatus. Kuigi akud muutuvad järjest odavamaks, muutuvad elektrisõidukite algkulud üha kallimaks. Jah, kütusesääst muudab elektrisõiduki lõpuks kasulikuks, kuid kõigepealt peate siiski suutma endale autot lubada. Cox Automotive hinnangud et EV keskmine alghind on ikka umbes 65 000 dollarit. Võrdluseks, keskmise suurusega autod maksavad umbes 32 000 dollarit ja täissuuruses autod 44 000 dollarit. EV kleebiste hinnad asetavad need täissuuruses pikapi (60 082 dollarit) ja luksuslike keskmise suurusega maasturite (69 608 dollarit) vahele.

Kas hübriidautod maksavad rohkem kui elektriautod?

Hübriidide esialgsed kulud on tavaliselt odavamad kui EV-d. The Mai 2022 keskmine kulu Hübriidauto hind on 38 335 dollarit, mis on alla tööstuse üldise keskmise 46 426 dollari ja on võrreldav väikeste/keskmiste pikapitega, mille keskmine hind on 39 783 dollarit.

Kui ostate pistikhübriidi, sõltub eluea gaasikulude arvutamine teie kasutusjuhtumist. Kui teie edasi-tagasi sõidud on piisavalt lühikesed, et toetuda akule ja kasutate gaasi ainult hädaolukorras, võite saada mõlemast maailmast parima: madalamad eelkulud ja odav kütus.

Kas auto laadimine elektriga on odavam kui bensiiniga tankimine?

Nagu bensiinil, on ka elektri hind märkimisväärselt erinev, seega on otsese võrdluse leidmine keeruline. See ütles, üks 2020. aasta uuring fikseerib elektrisõidukite kütusesäästu erinevuse 15 aasta jooksul vähemalt 3000 dollarini ja kuni 10 500 dollarini. Veel üks uuring 2018. aastast väitis, et bensiinimootoriga sõidukit on maanteel hoida kaks korda kallim kui elektriautot.

Kas EV hooldus on kallim?

Hoolduskulud sõltuvad suuresti sellest, kui kõvasti oma autot kasutate, kuid elektrisõidukitel on jalg püsti. Tavaliste autodega võrreldes vähem liikuvate osadega ja ilma sisepõlemisest tingitud mehaaniliste pingeteta võivad elektrisõidukid kesta kauem. Isegi kui mehaanikud maksavad elektrisõidukite eest suurema arvutistamise tõttu kõrgemaid tasusid, näitavad hiljutised uuringud, et elektrisõidukite omanikud maksavad umbes Pärast kolme aastat omamist 30% vähem teeninduskulusid.

Kas EV kindlustus on kallim?

Elektrisõidukite kindlustus on tõepoolest kõrgem. Selle põhjuseks on asjaolu, et üksikud remonditööd võivad olla kallimad, kuigi neid tehakse harvemini. Vahe pole siiski suur. Üks uuring hindas seda kindlustuskulud on EV omanikel keskmiselt 15% kõrgemad. Õnneks alandavad kindlustusseltsid tõenäoliselt intressimäärasid, kuna nad usaldavad elektrisõidukite usaldusväärsust.

Kas elektrisõidukitel on allahindlusi?

Jah, elektrisõidukitel on allahindlused, kuid nende kättesaadavust võib olla raske kindlaks teha. Ühe puhul sõltuvad allahindlused piirkonnast. Mõnes osariigis ja isegi mõnes linnas kehtivad allahindlused, mis pole mujal saadaval. Teine väljakutse on ajastuse leidmine. Nende allahindluste eelarve on tavaliselt ette nähtud teatud ajaks.

Toetused on suur osa sellest, mis muudab elektrisõidukid rahaliselt elujõuliseks. Uuringud viitavad "Finantstoetused on võimaldanud akudega elektrisõidukitel saavutada kulude pariteedi Ühendkuningriigis, Californias ja Texases, kuid see pole nii pistikühendusega hübriidelektrisõidukite jaoks, mis ei ole saanud nii palju rahalist toetust. Oma piirkonna allahindluste leidmiseks vaadake kindlasti üle USA energeetikaministeeriumi andmebaas.

Kas elektriautod lähevad odavamaks?

Kahjuks suurenevad tarneahela probleemide tõttu ja tootjate ülekaalu tõttu oma sõidukitesse suuremaid akusid toppida, et leevendada sõiduulatuse ärevust, elektrisõidukite esialgsed kulud. Andmed näitavad, et 2021. aasta aprillist 2022. aasta aprillini elektrisõidukite keskmine hind on tõusnud 16,1%, võrreldes valdkonna keskmisega 13%. Sellegipoolest tõusevad ka gaasihinnad ja need võivad aja jooksul muutuda.

Sõiduki kulude kaalumisel on palju muutujaid, kuid üldiselt on elektrisõidukid odavamad kui bensiinimootoriga autod pikemas perspektiivis, eriti kui kasutate allahindlusi ja olete mõõdukas kasutaja.

Toimetajate soovitused

• Fordi EV juhid saavad alates 2024. aastast kasutada 12 000 Tesla ülelaadijat
• GM kavatseb järk-järgult lõpetada Apple CarPlay elektrisõidukite jaoks, et integreerida Androidi
• VW esitleb oma järgmist elektriautot kamuflaažis
• Tutvuge Spectre'iga, Rolls-Royce'i esimese täiselektriautoga
• Tesla parandab aknatarkvara 1 miljonil oma USA autol

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.