Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus
MSRP $2,300.00
"Ükski teine e-jalgratas ei ole sama mugavuse, mitmekülgsuse ja ohutusega nagu RadRunner 3 Plus."
Plussid
- Ületamatu mitmekülgsus
- Disainilt mugav
- Suurepärased turvafunktsioonid
- Valikulised tarvikute paketid
- Põhjalik kasutaja dokumentatsioon
Miinused
- 20 miili tunnis maksimaalne kiirus
- Nõrk jalakäijate hoiatuskell
Kõik võidavad, kui e-jalgrataste tootjad täiustavad populaarseid mudeleid funktsioonidega, mida ratturid tegelikult kasutavad ja hindavad. Rad Power Bikes tõestab asja oma ülimalt kohandatava uusima versiooniga, RadRunner kasulik e-jalgratas. The Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus tasakaalustab mugavuse, ohutuse ja mitmekülgsuse sama hästi või paremini kui ükski teine kasulik e-jalgratas, ilma ettekäändeta tavalise tänavaratta või mootorratta jaoks.
Sisu
- Mitmekülgsus linnale ja maale
- Sõitja mugavuse põhjani jõudmine
- Ohutus on oluline
- Kiiruse reguleerimine turvaelemendina
- Aga kas sõita on tore?
- Maksimaalne mitmekülgsus
See uusim iteratsioon jätkab esialgse RadRunneri maine loomist laiaulatusliku utiliidi poolest.
Endiselt laienev e-jalgrataste väli hõlmab juba jalgrattad pendelrändeks, ristlejad juhuslikeks linnareisideks, maastikumudelid, elektrilised maastikurattad, disainitud kaubaveo-e-jalgrattad eriti suurte koormate vedamiseks ja kokkupandavad e-jalgrattad kontorilaudade alla või auto pagasiruumi hoidmiseks või Maastur. On e-jalgrattaid, mis näivad olevat tavalised maanteejalgrattad ja vähendavad nende elektrifitseerimist, samuti mudelid, mille stiil ja jõudlus õrritavad keskjoont e-jalgrataste ja mootorrattad.
RadRunner 3 Plus on kohandatav elektriline sõit, mis võib olla suurepärane linnas ja võib toimida lühikese vahemaa pendeldamise e-jalgrattana. Kui soovite e-jalgratast, mis sobib suurepäraselt kitsastel mägiradadel või kiireks jõudluseks nii maanteel kui ka maastikul, pole see teie e-ratas.
Niisiis, mis on RadRunner 3 Plusi juures nii ahvatlev? Kolm asja: kasulikkus, sõitja mugavus ja ohutus. Rad Power Bikesi ehituskvaliteet on kõrgeim riiul ja RadRunner 3 Plus kasutajadokumentatsioon on võrratu, kuid see viimane iteratsioon jätkab RadRunneri laiaulatusliku maine loomist kasulikkust.
Mitmekülgsus linnale ja maale
RadRunner 3 Plus ei olnud mõeldud spetsiaalselt talude töörattaks, kuid see idee pole kaugeltki ammu. E-jalgratta 350-naelane kandevõime, sealhulgas sõitja ja mitu kinnituspunkti ja pinda võimaldab vedada tööriistu, aiatarbeid ja loomasööta, sealhulgas koos sobiva rihmaga palle hein.
4-tollise läbimõõduga paksude rehvide mõõduka maastikuturvisega peaksite suutma sõita enamikul põllupindadel, välja arvatud sügav lumi, muda või värskelt keeratud pinnas. Tavalise RadRunner 3 Plus tagumise riiuliga saate isegi abistajat reisijana transportida, kuigi ilma lisavarustusse kuuluva kõrvalistme ja jalatugedeta on see parem lühike sõit.
Kui te ei ela talus, võimaldab Rad Power Bikes oma RadRunner 3 Plusi oma vajadustele vastavaks kohandada. Alates originaal RadRunner 2019. aastal turule tulnud tootja on pakkunud selliseid tarvikuid nagu nagid, korvid, tuled, peeglid, pannid ja isegi topsihoidjaga keskkonsool.
Saate osta ka eelnevalt kokkupandud tarvikute komplekte konkreetseks kasutuseks. Näiteks reisijate pakett sisaldab tagumist kaassõitja istet, kokkupandavaid jalalabasid ja läbipaistvat kaitsvat rattaliist. Veel üks kasulik tarvikute pakett on Haul It All Kit, mis sisaldab esiriiulit, suurt esikorvi, suurt tagumist korvi ja keskmist hoiumoodulit.
Katsetamisel kasutasin pudelivee kotti kandmiseks Velcro ribadega pakkimisrihmasid. Tagumine hammas ja muud konstruktsioonidetailid on kenasti viimistletud ja eriti vastupidavad, mis suurendas minu enesekindlust erinevate esemete kinnitamisel raami külge.
Hiljem kasutasin RadRunneri tagumise riiuli külge kolme plastikust piimakasti kinnitamiseks plastikust tõmbsidemeid. Minu žürii läbimõeldud kastihoidla seadistus laiendas märkimisväärselt e-jalgratta tagumist geomeetriat, kuid isegi toidukaupadega pakituna polnud koormus RadRunner 3 Plusile väljakutseks.
Sõitja mugavuse põhjani jõudmine
E-jalgratta astmeline raam muudab RadRunner 3 Plusi paigaldamise lihtsaks, ilma et oleks vaja jalga üle istme liigutada. See raami disain on eriti kasulik, kui teil on e-jalgratta tagaosas lasti või reisija. Pange tähele, et valikulise keskkonsooli lisamine kaotab samm-sammult disaini eelised.
Uusima RadRunner mudeli standardne plüüsist iste on mõistlikult mugav ja reguleeritav esihargi vedrustussüsteem muudab sõidu veelgi sujuvamaks. Esivedrustuseta ja õhema istmeta originaalmudel nõudis sõidu ajal teekatte ebakorrapärasuse vältimiseks erilist valvsust. Tagavedrustust pole - see oleks hea uuendus järgmiseks aastaks.
Kui hoida e-ratta paksud rehvid täis pumbatuna, mis on veose vedamisel kohustuslik, pehmendavad rehvide kõrged küljeseinad ka tavarehvidega võrreldes sõitu. Kui alandate õhurõhku naela või paari võrra, on sõit veelgi pehmem, kuid ohustate pisut ohutust.
Sõitja mugavust suurendavad ka standardsed eesmised ja tagumised Tektro hüdraulilised ketaspidurid. Hüdraulilised pidurid nõuavad väiksemat hoova tõmbejõudu vaieldamatult sujuvamaks peatumiseks kui mehaanilised pidurid, mis olid algsel RadRunneril. Need nõuavad küll veidi rohkem hooldust, kuid ohutuse seisukohalt on oluline sõitja kontroll – see on veel üks selle ratta tugev eristaja.
Ohutus on oluline
RadRunner 3 Plusil on sisseehitatud LED-esituli ja tagatuli, mis süttivad automaatselt ning pidurdamisel muutub tagatuli nagu autolgi heledamaks. Jalgratta kohandatud Kenda rehvidel olevad helkurribad suurendavad nähtavust päeval ja öösel ning K-Shield torkekaitse vähendab teie rehvi purunemise võimalust. Ainus turvalisusega seotud element, mida tahaksin täiustada, on suhteliselt nõrgalt kõlav kellakella, mis hoiatab jalakäijaid, kes ei kuule e-jalgratta lähenemist.
Kiiruse reguleerimine turvaelemendina
Võib-olla olete märganud, et seni olen vältinud kahe kõige levinuma küsimuse käsitlemist, mis inimestel e-jalgrataste kohta on: kui kiiresti see läheb? Kui kaugele see ilma akut laadimata jõuab?
Aku ulatuse küsimusele on alati võimatu vastata, kuna see sõltub liiga paljudest teguritest, sealhulgas sõitja ja lasti kaalust, kiirusest, teepinnast, kallest, tuulest ja isegi õhutemperatuurist. Rad Power Bikesi hinnangul on RadRunner 3 Plus vahemik 25–45 miili laadimise kohta, olenevalt kõigest ülaltoodust.
Kiirus on aga teine asi ja kindlasti juhib Rad. 2. klassi e-jalgrattana on RadRunner 3 Plus kiiruseks 20 miili tunnis. Ja te ei saa seda ületada ilma ratast ümber ehitamata, mis tühistaks garantii ja muudaks ratta enamikus, kui mitte kõigis osariikides ebaseaduslikuks.
Paljud teised e-jalgrattatootjad toetavad Class 3 e-bike režiimi, mis võimaldab saavutada 28 miili tunnis tippkiirust ainult pedaaliabiga, mitte gaasipedaaliga. Mõnel tootjal on ka maastiku- või piiramatu seadistus, mida nad selgitavad hoiatustega, et sõitjad peaksid seda režiimi kasutama ainult siis, kui nad ei viibi avalikel teedel. Silmapilgutus.
Jõudsin e-rattaga kiiresti selle kindlustunde tasemeni, et rohtunud küngaste, pinnasteede ja mõõdukalt konarliku maastikusõidu jaoks ei kõhelnud kõnniteelt lahkuda.
Rad Power Bikes on järjekindlalt hoidnud oma e-jalgrataste maksimaalset kiirust 20 miili tunnis. Kuigi omanikud ja entusiastid on vanemate Rad e-jalgrataste kiiruspiirangute ületamiseks avastanud petukoode või salaseadeid, ei leidnud ma RadRunner 3 Plusi jaoks ühtegi sellist lahendust.
Niisiis, kas kiirusepiirang 20 miili tunnis on müra? Muidugi, mõne jaoks võib see nii olla, kuid need inimesed ei osta tõenäoliselt kompaktset kasulikku e-jalgratast, nagu RadRunner 3 Plus. Kui soovite osta e-jalgratast, mis sõidab kiiremini kui 20 miili tunnis, on palju häid valikuid, näiteks hiljuti üle vaadatud Engwe EP-2 Pro kokkupandav rasvarehv e-jalgratas ja Super73-S seiklussari. Kui teile meeldib idee e-jalgrattast, millega saate kõike kandes linnas ja maal ringi sõita alates heinapallist kuni nädala toidukaupadeni, ei huvita teid tõenäoliselt nii palju kiirused. Kui olete kunagi heinapalli kogemata lahti murdnud, teate, kui palju segadust see võib tekitada.
Aga kas sõita on tore?
Seda kõike arvestades on õiglane mõelda, kas RadRunner 3 Plusiga sõitmine on lõbus. Vastus on kõlav "Jah!"
RadRunneri vastupidav, stabiilne raam, sujuv jõuülekanne ja kontrollitud pidurdamine tagavad rohkem kui sõitja mugavuse ja ohutuse. Meie linna tänavatel ja radadel nuudledes saavutasin kiiresti usalduse taseme e-jalgratas, millega ma ei kõhelnud kõnniteelt lahkumast rohtunud küngastel, pinnasteedel ja mõõdukalt konarlikul maastikul ratsutama.
Ma ei hoidnud RadRunneri spidomeetrit kogu sõidu ajal piltlikult öeldes 20 miili tunnis, eriti kui tassisin erinevaid esemeid tagaraamile. Alati, kui mul oli võimalus, avastasin, et e-rattal pole raskusi maksimaalse kiiruse hoidmisega. Meil on järsk sissesõidutee ja mul on hea meel teatada, et kuigi Radi 750-vatine tippvõimsusega mootor on Piiratud kiirusega, oli palju madalat pöördemomenti, et jalgratas meie garaaži tõmmata, ilma et see oleks peaaegu üldse mõjunud. sõidutee hinne. Rad Power Bikes väidab, et praegust mootorit on uuendatud 10% suurema pöördemomendi jaoks kui varasematel versioonidel.
RadRunner 3 Plusi naudinguteguri osaks on kõigi asjade avastamine, mida saate sellega teha. Ma polnud kunagi varem e-jalgratta külge tõmblukuga piimakaste sidunud toidukaupade kandmiseks, kuid kui sellele mõtlesin, ei kõhelnud ma RadRunner 3 Plusiga. See on selline jalgratas, mis hõlmab veidi loovust.
Maksimaalne mitmekülgsus
Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus on kõrgelt arenenud, imeliselt paindlik e-jalgratas. RadRunner 3 Plusi 2300-dollarine alghind on oodatust pisut põhja pool, kuid palju lisatarvikuid ja paketid on äärmiselt mõistliku hinnaga, nii et saate tugineda tugevale ja väga võimekale alusele ilma oma hävitamata eelarve.
The Juiced Bikes Scorpion e-jalgrattad on veel üks mopeedilaadne platvorm, millel on alates 2020. aasta algsest väljaandest mitu versiooni. Scorpions ei ole piiratud 20 miili tunnis kiirusepiiranguga, kui see teie jaoks oluline on, kuid neil puudub ka RadRunner 3 Plusi üldine utiliit ja praeguse versiooni, 2500-dollarise Juiced Bikes HyperScorpioni maksimaalne kandevõime on 275 naela, mis on 75 naela vähem kui RadRunner 3. Pluss.
Kui soovite vastupidavat, väga mitmekülgset e-jalgratast, mis on loodud sõitja mugavuse ja ohutuse tagamiseks, peaksite kindlasti ostma Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus.
