1 kohta 12
Teslal pole pikka lugu, kuid sellel on keeruline. Ettevõte sai alguse 2003. aastal missiooniga "kiirendada elektrisõidukite päeva”, kuid 16 aastat hiljem on kaubamärgi portfell sellest palju kaugemale kasvanud. Tesla toodab nüüd elektriautosid nii koduks kui ka kommertskasutuseks energiasalvestussüsteemid, päikesepaneelid, katusekivid ja jah, isegi poolveokid. Kõik sai alguse Roadsterist, nii et selle järeltulija peab piire veelgi kaugemale nihutama ja poiss, teeb seda kunagi. Sellest saab üks planeedi kiiremaid autosid ja ettevõtte kaasasutaja Elon Musk lubas, et tänu tavaliselt rakettides leiduvale tehnoloogiale on see võimeline hõljuma tee kohal.
2020. aastal eeldatavasti saabuv nelikveoline Roadster on varustatud tehniliste andmetega, mis tee superbike kadedaks: 200 kWh aku, 0–60 miili tunnis 1,9 sekundiga, 0–100 miili tunnis 4,2 sekundiga ja veerandmiili läbimine 8,9 sekundiga. Need on rekordeid purustavad (ehkki kinnitamata) jõudlusnumbrid, kuid see pole veel kõik; Musk mainis, et Roadster suutis katsetel jõuda 250 miili tunnis. Tegevjuhi enda sõnul on "kõige selle mõte lihtsalt bensiinimootoriga autodele kõvasti mõjuda."
Soovitatud videod
Lisaks uskumatule kiirendusele on Roadsteris tehniliselt neli istekohta ja sellel on eemaldatav klaaskatus, mis mahub hästi pakiruumi. Salvestusruumi on palju, nagu oleme ka Tesladelt oodanud, aga ka uusimad ja parimad juhiabisüsteemid. Elektriautode puhul on sõiduulatus alati muret tekitav, kuid teise põlvkonna Roadsteri puhul pole stressiks peaaegu mingit põhjust. Seda seetõttu, et Tesla väidab, et sõiduk suudab laadimiste vahel sõita ilmatu 620 miili, mis on rohkem kui mõned diiselautod saab teha.
Seotud
- Elon Musk annab märku Tesla Roadsteri järjekordsest viivitusest
- 2020 Tesla Model S vs. 2020. aasta Tesla Model 3
- Elon Muski Tesla Roadster vihises just Marsist mööda
"Need numbrid kõlavad hullult, kuid need on tõelised," ütles Musk üritusel.
DeLorean DMC-12 fotole vastamine Tagasi tulevikku postitas Twitterisse, Musk ütles Musk "Uus Roadster teeb tegelikult midagi sellist." Üksikasju on vähe, kuid ta selgitas, et Roadster "kasutab SpaceXi külma gaasi tõukuri süsteem ülikõrgsurveõhuga komposiitkihiga kaetud surveanumas kahe tagumise tõukejõu asemel istmed.” Täpselt, kuidas ja millal see funktsioon töötab, on ebaselge, kuid autojuhid saavad kiirendada inimese piiril. vastupidavust.”
Loomulikult on kõik need pähklised figuurid ja funktsioonid tasulised, mis toob meid Roadsteri hinna juurde. Baasmudel algab 200 000 dollarist ja 50 000 dollari suurune sissemakse on ette nähtud, kuid esimesed 1000 näidet nimetatakse asutajaseeriaks ja need nõuavad kogu 250 000 dollarit. See võib tunduda palju (ja see on), kuid kui mõelda, kui palju kiirem on Roadster kui näiteks 1,15 miljonit dollarit maksv McLaren P1, on see tegelikult üsna soodne.
Uus Tesla Roadster peaks valmima 2020. aastal.
Värskendatud 11. jaanuaril 2019: lisatud teave Roadsteri hõljumise funktsiooni kohta.
Toimetajate soovitused
- 2023 Tesla Roadster: kõik, mida me elektriautost teame
- Tesla Cybertrucki viivitus tähendab, et see jõuab teedele alles järgmisel aastal
- Elon Musk soovib, et peagi ilmuv Tesla Roadster hõljuks
- Kui palju Tesla maksab?
- Tesla lükkab 200 000-dollarise 250 miili tunnis Roadsteri välja kõige varem 2021. aasta lõpuni
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
