Uber tiene que hacer las cosas un poco diferentes en Japón. Las estrictas regulaciones prohíben a los conductores no profesionales transportar pasajeros por dinero, por lo que el viaje compartido El servicio y otros similares apenas tienen presencia en uno de los mercados de transporte más lucrativos del mundo. servicios.
Una oferta limitada de Uber en Tokio se ve inundada por las decenas de miles de taxis con licencia de la capital, cada uno con su propio conductor perfectamente vestido, con guantes blancos impecables, en un automóvil que cuenta con apertura automática puertas.
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Experimentando con diferentes formas de aumentar su presencia en el país mientras caminaba por la cuerda floja regulatoria, Uber llegó a un acuerdo hace dos años para ofrecer viajes en automóvil. para personas mayores en varias zonas rurales donde los taxis u otros servicios de transporte son escasos. Pero como en la capital, la escala del servicio es todavía pequeña.
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En el futuro, Uber está a punto de lanzar un nuevo servicio que parece ser su expansión más significativa hasta el momento en la nación asiática. Reuters informes. Uber, que se lanzará en los próximos meses en la isla Awaji, cerca de la ciudad de Osaka, vinculará su aplicación a unas 20 compañías de taxis locales, ofreciendo viajes a los 150.000 habitantes de la isla como parte de una prueba.
La portavoz de Uber Japón, Kay Hattori, dijo a Reuters que la compañía ahora se está "concentrando en asociaciones con compañías de taxis en el país", y agregó: "Nos gustaría expandir esto a todo el país".
Dado que es probable que las regulaciones de taxis del país se mantengan firmes en el futuro previsible, el tipo de El servicio de viajes compartidos que es familiar para muchos estadounidenses todavía parece estar lejos para la mayoría de los japoneses. los ciudadanos.
Los competidores todavía están encontrando su camino en el país, probando varios formatos para ver cuál resulta mejor. efectivo y, al mismo tiempo, permanecer al tanto de los funcionarios locales, así como del fuerte taxi de Japón. vestíbulo.
Uber enfrenta una dura competencia del ya establecido servicio Line Taxi, una rama de la aplicación de mensajería más popular de Japón. Al igual que el próximo servicio de Uber en Awaji, Line Taxi se ha asociado con empresas de taxis existentes para ofrecer viajes a pedido.
Pero eso no es todo. Didi Chuxing de China y SoftBank de Japón se han asociado para lanzar un servicio de taxis en Japón este año, al igual que Sony, que está desarrollar una aplicación que incorpore inteligencia artificial para ayudar al servicio a enviar taxis a los clientes de manera más eficiente.
Los fuertes competidores de China, Rusia y el Sudeste Asiático ya han obligó a Uber a salir de esos mercados. Ahora hay presión para encontrar un formato que funcione en Japón.
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