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Uno de los primeros Tesla Modelo 3 Los propietarios realizaron una prueba de choque del automóvil antes de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) lo pusiera en sus manos. Está vivo y coleando, y parece que le daría al tan esperado modelo básico de Tesla una calificación de seguridad de cinco estrellas, pero hizo sugerencias importantes que Tesla prometió implementar rápidamente.
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Usuario de Reddit Model_3_Crash_Dummy al corriente Varias fotos de un Model 3 destrozado varado en una mediana, rodeado de escombros, después de un accidente a alta velocidad. Las circunstancias que llevaron al accidente siguen siendo vagas. El Redditor explicó que no puede proporcionar demasiados detalles porque todavía está trabajando en un acuerdo con la compañía de seguros.
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informes el Model 3 chocó contra un automóvil estacionado a aproximadamente 60 mph. Lo creemos. El impacto dejó la parte delantera del automóvil destrozada hasta quedar irreconocible, empujando partes de la carrocería que normalmente se encuentran justo detrás del parachoques delantero hacia el área de la distancia entre ejes. Sorprendentemente, y para crédito de Tesla, la cabina parece intacta. Los pilares A no se doblaron y las puertas aún se abren.El conductor y el acompañante escaparon con heridas leves. En la publicación original, Model_3_Crash_Dummy escribió que su tobillo derecho comenzó a hincharse después de que su pie pisó el pedal del acelerador. Su pasajero sufrió graves cortes en el brazo cuando la enorme pantalla del tablero del Model 3 se hizo añicos. El Model 3 funcionó bien, considerando todo, pero el accidente sacó a la luz los peligros para la seguridad.
Un paso adentro En el Model 3, notarás que la pantalla del tamaño de un televisor reemplaza todos los botones, interruptores, diales y perillas que normalmente se encuentran en la cabina de un automóvil, incluido el pestillo de la guantera. Con la unidad rota, el propietario no pudo abrir la guantera para recuperar la información de registro y seguro del automóvil. También argumentó que el corte en el brazo de su pasajero podría haberse evitado. El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ya ha prometido una solución.
“Agregar una función de software para abrir la guantera automáticamente cuando el automóvil se detiene después de un accidente. Consideraremos unir una fina lámina de plástico al frente o a la parte posterior de la pantalla”, escribió en Twitter. Es probable que Tesla pueda activar la primera función mediante una actualización de software inalámbrica.
“Me encanta Tesla y ya pedí un Model 3. Si este hubiera sido un coche diferente, lo más probable es que estuviera muerto”, concluyó el Redditor. No está claro si Tesla le dará un trato preferencial y reemplazará el automóvil de manera oportuna o lo enviará al final de la fila.
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