Porsche compra una participación del 10 por ciento en la marca croata de coches eléctricos Rimac

La startup croata Rimac causó sensación en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 cuando presentó el concepto C Two, un hipercoche eléctrico propulsado por una transmisión eléctrica de 2.000 caballos de fuerza. La sorprendente hoja de especificaciones llamó evidentemente la atención de Porsche: la empresa alemana compró una participación del 10 por ciento en Rimac.

“Al desarrollar superdeportivos biplaza puramente eléctricos, como el Concept One o el C dosAdemás de los sistemas centrales del vehículo, Rimac ha demostrado de manera impresionante sus credenciales en el campo de la electromovilidad. Creemos que las ideas y enfoques de Rimac son extremadamente prometedores, por lo que esperamos entablar una estrecha colaboración con el empresa en forma de asociación de desarrollo”, explicó Lutz Meschke, miembro de la junta directiva de Porsche, en un comunicado enviado a Digital Tendencias.

Ninguna de las partes reveló los términos financieros del acuerdo. Tampoco se sabe exactamente qué vendrá después. Podríamos ver que parte de la tecnología de Porsche aparezca en futuros productos Rimac, viceversa o ambos. El fundador de la empresa, Mate Rimac, señaló de manera reveladora que la asociación representa un paso importante en su objetivo de convertirse en un componente y proveedor de sistemas, lo que indica que Porsche compró la participación del 10 por ciento con la transferencia de tecnología en mente, no simplemente para agregar una joya a su corona.

Porsche está a punto de presentar el Taycán, su primer automóvil eléctrico producido en volumen, pero el sedán no competirá en el mismo segmento que el próximo C Two de Rimac. El Taycan luchará por el Tesla modelo S'césped; El C Two competirá en el extremo superior del espectro de los hipercoches como rival del roadster de segunda generación Tesla anunció a finales de 2017. Sobre el papel, tiene más de lo necesario para funcionar junto con la creación de alto rendimiento de Elon Musk e incluso con máquinas de velocidad bien establecidas como la Bugatti Quirón.

El C Two (en la foto) tiene una velocidad máxima de 410 km/h, cifra que, si se verifica, le otorgará al cupé el honor de ser el cupé más vendido del mundo. coche de producción más rápido. Rimac cita un tiempo de cero a 60 mph de 1,8 segundos y un alcance de 402 millas cuando utiliza el famoso ciclo de pruebas europeo optimista. Y si bien es ante todo un vehículo para el conductor, también es compatible con autonomía nivel cuatro, lo que significa que puede conducirse solo en una amplia variedad de condiciones sin requerir la más mínima intervención por parte del conductor.

No sorprende, entonces, que Porsche se acercara a Rimac para proponerle una asociación. Los entusiastas también han mostrado un gran interés en la floreciente marca. La producción de 150 vehículos del C Two agotado apenas tres semanas después de la presentación del automóvil en Ginebra, a pesar de un precio base fijado en alrededor de 2 millones de dólares.

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