Al publicar en Twitter a altas horas de la noche, el cofundador y director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, anunció informalmente detalles clave sobre dos tan esperados Modelo 3 variantes. El Model 3 con doble motor y tracción total y el modelo Performance de alto nivel se unirán al automóvil básico con tracción trasera en los próximos meses.
Musk confirmó que el modelo de tracción total recibirá una configuración de doble motor similar a la que equipa el Modelo S. La tracción total en un automóvil eléctrico suele ser diferente a la de un automóvil de gasolina o diésel, donde normalmente encontrar una conexión mecánica entre los dos ejes (por ejemplo, un eje de transmisión) para transferir potencia a los cuatro ruedas. Tesla simplemente añadió un segundo motor eléctrico al eje delantero. El sistema del Model 3 se llama "a través de la carretera", lo que significa que la única conexión entre los ejes delantero y trasero es el asfalto sobre el que circula el coche.
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Seleccionando el todas las ruedas motrices La opción agrega $5,000 al precio base de un Model 3. Sólo se ofrece con la batería opcional de largo alcance, una opción de $9,000, por lo que comienza en $50,000, al menos en teoría. Tesla aún no ha publicado información sobre precios. Los compradores que marquen la casilla de motor dual obtendrán hasta 310 millas de alcance, un tiempo de 4,5 segundos de cero a 60 mph y una velocidad máxima de 140 mph. Para agregar contexto, el Model 3 básico ofrece hasta 220 millas de alcance y tarda 5,6 segundos en alcanzar las 60 mph desde una parada.
Llamada Performance, la segunda variante del Model 3 que Musk anunció en Twitter sin duda complacerá a los adictos a la velocidad. Audazmente presentó el automóvil como la respuesta de Tesla a la BMW M3, un modelo a menudo considerado el santo grial del reino de los sedán deportivos. Y aunque no llegó a revelar las especificaciones completas, escribió que el 3 Performance tarda 3,5 segundos en alcanzar las 60 mph desde una parada, tiene una velocidad máxima de 155 mph y su alcance máximo es de 310 millas. Es significativo que, añadió, "superará a cualquier cosa de su clase en una pista". Eso es hablar de lucha. Ah, y un modelo completamente cargado cuesta 78.000 dólares; eso es más del doble del precio de un modelo base.
Se incluye el coste de todas las opciones, ruedas, pintura, etc. (aparte del piloto automático). El costo es de $78 mil. Casi igual que el BMW M3, pero un 15% más rápido y con mejor manejo. Superará a cualquier cosa de su clase en la pista.
– Elon Musk (@elonmusk) 20 de mayo de 2018
Echemos un vistazo al M3: equipado con un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros con doble turbocompresor y 425 caballos de fuerza, alcanza las 60 mph desde parado en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 mph. El precio comienza en $66,800. No podemos creer la afirmación de Musk de construir un sedán deportivo M3 hasta que lo hayamos conducido, pero nos sentimos intrigados.
En los próximos meses surgirán más detalles sobre las próximas variantes del Modelo 3 de Tesla. Esperamos que tengas paciencia a la hora de comprar un coche. Tesla señala que los compradores que quieren un automóvil con batería de largo alcance y tracción trasera deben esperar de cuatro a seis meses para la entrega. Aquellos que quieran el 3 de doble motor o la versión Performance tendrán que esperar entre seis y nueve meses, mientras que aquellos que se conforman con el automóvil básico y su precio a menudo publicitado de $ 35,000 podrían enfrentar un año de demora.
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