En el último movimiento para producir más vehículos eléctricos, Mercedes-Benz supuestamente tiene un nuevo vehículo eléctrico en proceso con la mira puesta directamente en el Tesla Model S. Hablando en una presentación en Croacia sobre el nuevo hatchback Clase A, según Noticias automotrices, el director general Dieter Zetsche aparentemente dijo a la prensa que el primer vehículo de pasajeros totalmente eléctrico de Daimler será un sedán de tamaño completo llamado “EQ S”. A juzgar por esos detalles, eso significa que podría basarse en la próxima generación. Clase S.
Esto no es sorprendente en absoluto, ya que la Clase S es un pináculo de la innovación tecnológica en la industria automotriz. A menudo se suele decir: "si alguna vez te preguntas qué tecnología verás en tu automóvil básico del futuro, mira lo que ofrece la Clase S actual".
Vídeos recomendados
Si bien los vehículos eléctricos no son de ninguna manera una “nueva tecnología”, esto sigue representando la primera iniciativa importante de Mercedes-Benz hacia la electrificación de toda su línea. Esta tampoco sería la primera vez que un modelo de Mercedes-Benz, o incluso una variante de la Clase S, recibe un sistema de propulsión electrificado. El modelo actual ofrece una variante eléctrica híbrida enchufable, denominada “
S560e.”En septiembre, la matriz corporativa de Mercedes-Benz, Daimler, anunció una nueva y agresiva ofensiva de vehículos eléctricos. El plan es ofrecer una versión eléctrica de todos sus modelos para 2022, y ya han comenzado con la electrificación de los últimos Línea Smart ForTwo, que condujimos a fines del año pasado. Eso significa que dentro de cuatro años, Mercedes-Benz tendrá al menos 50 modelos electrificados disponibles para la venta, utilizando un sistema de propulsión híbrido o totalmente eléctrico.
Además del anuncio del nuevo EQ S, el fabricante de automóviles también planea lanzar nuevos modelos crossover electrificados inmediatamente después. La idea aquí es comenzar lanzando el modelo insignia más icónico de la marca para sentar precedente y al mismo tiempo continuar con el lanzamiento de sus vehículos de mayor volumen.
Este plan, sin embargo, no se cumplirá sin grandes desafíos. Debido a las importantes inversiones realizadas en los últimos años en el mercado chino y en la infraestructura de fabricación, Mercedes-Benz tuvo que volver a la mesa de dibujo varias veces. Con las recientes tensiones políticas y económicas generando incertidumbre en el mercado financiero mundial, particularmente con las recientes guerras comerciales entre China y Estados Unidos –los dos mercados más grandes de Mercedes– la compañía se ha visto obligada a tener especial cautela con sus proyecciones de márgenes de ganancias futuras. Se supone que en los últimos meses también han aumentado los costes para el desarrollo de la tecnología de baterías y de los vehículos eléctricos.
"Tenemos que aumentar la flexibilidad en la producción local ya que el mundo en general se ha vuelto más volátil", dijo Zetsche durante su presentación.
Zetsche continuó dando más detalles y señaló que Daimler no descarta futuras asociaciones con otros fabricantes de automóviles. Por ejemplo, el último plan también implica explorar más formas de expandir la actual empresa conjunta de Daimler con BAIC Motor, con sede en China. Sin embargo, Daimler ya colabora con Renault-Nissan y BMW en otras oportunidades globales.
Recomendaciones de los editores
- Primera revisión de manejo del Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: enchufable de alto rendimiento
- Los conductores de vehículos eléctricos Ford podrán utilizar 12.000 supercargadores Tesla a partir de 2024
- Primera revisión del Mercedes-Benz EQE SUV: aspecto de los 90, tecnología de vanguardia
- Los nuevos coches eléctricos de VinFast estarán disponibles en EE. UU. este año
- Los centros de carga de vehículos eléctricos de Mercedes llegarán a América del Norte a finales de la década
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
