Ronan Glon/Tendencias digitales
El año pasado, el fabricante italiano de neumáticos Pirelli presentó un neumático de alta tecnología conectado a la nube llamado Connesso. El neumático es un nuevo tipo de tecnología que establece un diálogo entre el conductor, los neumáticos y el coche. Los probadores beta recorrieron miles de millas en las dos primeras aplicaciones de Connesso en una amplia variedad de condiciones de conducción. Llamado Cyber Car, la próxima evolución de la tecnología está lista para el horario de máxima audiencia. Llegará a su panel de control antes de lo que piensa.
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La lista de objetos conectados a la red Internet de las cosas (IoT) aparentemente nunca termina. Tenemos frigoríficos conectados, microondas conectados, bombas de gasolina conectadas, y ahora neumáticos conectados. ¿En serio? ¿Cuál es el punto de? Jennifer Tonin, directora comercial de Pirelli Digital, dijo a Digital Trends que incorporar sensores en los neumáticos hace que conducir sea más seguro y conveniente. En algunas circunstancias, también puede ayudar a aliviar la ansiedad por la autonomía asociada a veces con los coches eléctricos al controlar la carga vertical, término que significa el peso que se coloca sobre un neumático individual.
Piense en Cyber Car como un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con un título de una escuela de la Ivy League.
El Cyber Car consta de un pequeño sensor ultraligero integrado en cada revestimiento de neumático. Piense en ello como un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con un título de una escuela de la Ivy League. Estos sensores monitorean una larga lista de puntos de datos y envían la información que recopilan a la nube, que a su vez la transmite a una unidad de control montada dentro del parabrisas. Es como un transpondedor para peajes pero más pequeño y discreto. Cyber Car permite al conductor comprobar la presión de los neumáticos, el desgaste de la banda de rodadura y la temperatura de los neumáticos, entre otros parámetros, incluso sobre la marcha.
No, tus neumáticos no corren riesgo de contraer fiebre. La mayoría de los automovilistas nunca piensan en su temperatura de los neumáticos, y mucho menos preocuparse por eso, pero es importante en los autos de alto rendimiento, especialmente los que ven acción regularmente en una pista. Sin embargo, la herramienta de presión de neumáticos es considerablemente más útil en aplicaciones del mundo real. Detennos si esto te suena familiar: el conductor promedio se olvida de verificar la presión de los neumáticos hasta que simplemente parece baja. En ese momento, lo más probable es que sea en realidad bajo. Para facilitar el mantenimiento, la tecnología Cyber Car de Pirelli proporciona la presión correcta de los neumáticos y muestra un indicador digital.
Salón del Automóvil de Ginebra 2017: Pirelli Connesso
Cyber Car envía imágenes visuales y audible alerta cuando detecta que algo anda mal. Cuando un neumático se desgasta demasiado, por ejemplo, o si su presión cae por debajo de un determinado umbral. El conductor puede aceptar la notificación y, con suerte, tomar nota mental de ella. Los conductores también pueden utilizar el sistema para concertar una cita con un distribuidor autorizado de Pirelli para solucionar el problema.
De uso intuitivo, la aplicación Connesso de Pirelli utiliza números, colores y un indicador fácil de leer para mostrar información básica.
En este momento, la información recopilada por los neumáticos inteligentes de Pirelli se muestra en una pantalla diseñada específicamente. teléfono inteligente aplicación nombrada Connesso. Recibimos una breve demostración de ello al margen de la edición de este año. Salón del Automóvil de Ginebra y descubrió que su uso es intuitivo. Nos gusta su diseño simple; no es una sobrecarga de jerga complicada que no tiene sentido a menos que seas mecánico o un experto en neumáticos. La aplicación utiliza números, colores y un indicador fácil de leer para mostrar información básica. Responde rápidamente a las entradas.
Tonin dijo a Digital Trends que Pirelli está trabajando con un importante fabricante de automóviles para llevar a producción su tecnología Cyber Car antes de fin de año, pero no nos dijo cuál. Tendremos que esperar para saber más.
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Cuando llegue, la aplicación se cargará directamente en la pantalla táctil del automóvil. Si tuviéramos que adivinar, especularíamos que el modelo que marcará el comienzo de la tecnología será uno de alta gama con un precio correspondientemente elevado. Algo parecido a un Lamborghini Aventador S, Por ejemplo. Ahí es donde la tecnología normalmente echa raíces en la industria automotriz: en lo alto. Innovaciones recientes como el control de crucero adaptativo, la detección de peatones y la cámara de visión trasera también comenzaron de esa manera. Todos ellos se filtraron en casi todos los segmentos del mercado; el gobierno federal incluso hecho La cámara de visión trasera es obligatoria.
Sólo habrá un tipo de coche que venga directamente de fábrica con el neumático conectado de Pirelli en 2018. Nuestra bola de cristal dice que vuelva a comprobarlo en 2028 y se sorprenderá de cuántos modelos vienen con ella, o algo similar.
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