Conoce a Cora
Los llamados “coches voladores” han avanzado mucho desde 2011, cuando este chico ruso colocó un par de alas en el costado de su propio motor viejo antes de gritar por la pista (a 60 mph) y esperar lo mejor. Sorprendentemente, el artilugio voló 180 metros, aunque sólo pudo alcanzar una altitud de 3 metros.
Si bien el conductor de ese automóvil ZAZ Tavria de 1987, que entonces tenía 72 años, probablemente invirtió gran parte de su dinero de jubilación en su proyecto favorito, algunos Desde entonces, bestias más grandes con bolsillos mucho más profundos han entrado en la carrera para construir un “taxi volador” verdaderamente viable para saltos cortos o más largos en la ciudad. paseos.
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Uno de los que sueña con crear una máquina voladora de este tipo es el cofundador de Google, Larry Page. Ha estado prestando apoyo al desarrollo de la Folleto de Kitty Hawk, un avión eléctrico ultraligero que es esencialmente un octocóptero grande con asiento y controles de dirección. Pero esta semana supimos que el equipo detrás del Flyer tiene un diseño mucho más ambicioso en proceso:
Cora.La atractiva máquina de dos asientos cuenta con 12 rotores montados en alas para permitir el despegue y aterrizaje vertical, y un gran propulsor para ayudarlo a volar como un avión normal.
Cora, que se presentó esta semana y actualmente se encuentra en pruebas de vuelo en Nueva Zelanda, es completamente eléctrico y autónomo. Puede transportar hasta dos pasajeros, tiene un alcance de 60 millas y una velocidad máxima de 93 mph. Operando con un nivel de ruido muy inferior al de un helicóptero y sin necesidad de pista, el avión podría despegar y aterrizar en entornos urbanos concurridos sin causar grandes perturbaciones a las personas en el vecindad.
El plan es utilizar Cora para un servicio comercial de taxi aéreo en Nueva Zelanda, que se lanzará antes de 2022. La nación de las antípodas ha sido elegida por su enfoque más relajado en la regulación de este tipo de proyectos, y el desarrollo de vehículos como Cora ayudará al país a alcanzar su ambición de cero emisiones netas al 2050.
El equipo detrás de Cora está dirigido por el director ejecutivo de Kitty Hawk, Sebastian Thrun. Es una de las personas que ayudó a lanzar la unidad de automóviles autónomos de Google, hoy llamada Waymo, y que recientemente apareció en los titulares por un nuevo Curso de nanogrados “coche volador” en el equipo de educación en línea Udacity.
"Sabemos que la tecnología [para un taxi volador] es factible porque ya la estamos haciendo", dijo Thrun en un vídeo (arriba) destacando su último proyecto.
Ciertamente están sucediendo muchas cosas en el espacio de los taxis voladores en este momento. El mes pasado vimos el primer vuelo de prueba del Vahana, respaldada por Airbus taxi aéreo autónomo y también aprendió más sobre el progreso de EHang con su 184 máquina voladora. Uber se está desarrollando su propio vehículo aéreo, también, mientras Aviación Joby y Volocopter están trabajando en sus propios vehículos con la vista puesta en un servicio de taxi aéreo.
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