Un nuevo fabricante de automóviles llamado Rivian se está preparando para hacer su debut en el escenario estadounidense. Fundada en 2009, finalmente anunció detalles sobre su futura línea y lo que planea hacer con la antigua fábrica de Mitsubishi que compró en Normal, Illinois. También lanzó un video teaser que muestra uno de los autos conceptuales que veremos en el Auto Show de Los Ángeles 2018.
RJ Scaringe, el fundador de Rivian, de 35 años, inicialmente quería construir un motor de combustión interna súper eficiente. Cambió de rumbo hace varios años para centrarse en los vehículos eléctricos. Actualmente Tesla domina el segmento y empresas automotrices bien establecidas como Audi, Jaguar, Porsche, y Mercedes-Benz pronto se unirá a la pelea. En lugar de ingresar al círculo de los vehículos eléctricos de lujo, Rivian apunta audazmente a aplicar el modelo Tesla al mundo de los vehículos todoterreno.
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Sitio web Engadget se enteró de que la firma actualmente planea lanzar dos modelos llamados R1T y R1S. Ambos utilizarán sistemas de propulsión eléctricos de batería y ofrecerán capacidades autónomas de nivel tres. El R1T tomará la forma de una camioneta más cercana al
Honda Ridgeline que al Ford F-150, pero con un diseño ultrarresistente que ofrece una clara ruptura con la noción convencional de camión. La placa de identificación R1S denota un SUV que compartirá más del 90 por ciento de sus componentes con el modelo pickup. Más allá de eso, los detalles son pocos y espaciados.El resumen del proyecto de Rivian impresiona, al menos en papel. El R1T debe conducir con seguridad a través de 3,6 pies de agua, ofrecer más de 14 pulgadas de distancia al suelo y ser capaz de subir pendientes de 45 grados. Si puede alcanzar estos puntos de referencia, en teoría, avergonzará a un Jeep Wrangler. Y esa es sólo una de sus personalidades. Rivian promete que la camioneta se manejará mejor que una Porsche Cayenne Turbo gracias en parte a la suspensión neumática y al balanceo. tecnología de control, y registrará un tiempo de 0 a 60 mph de 2,8 segundos, superando a un superdeportivo, en su versión más potente. configuración. También ofrecerá hasta 450 millas de autonomía de conducción.
Lanzarse al espacio
El diseño es una de las formas más efectivas de destacar en la industria automotriz, y Rivian lo apuesta todo. Los últimos segundos del enigmático video teaser de la compañía revelan que el R1T se verá casi como un robot gracias a una barra de luz LED de ancho completo interrumpida por dos filas verticales de LED redondos.
"Hemos reimaginado la camioneta y el SUV, y hemos convertido dos de los vehículos más contaminantes en la carretera en los más considerados", escribió la compañía en su sitio web.
Aprenderemos más sobre los planes de Rivian para electrificar el segmento todoterreno cuando revele sus dos primeros vehículos en el Salón del Automóvil anual de Los Ángeles, que comienza el 30 de noviembre. La producción comenzará en 2020. Los precios oscilarán entre 50.000 y 90.000 dólares antes de que los incentivos gubernamentales entren en la ecuación. No es demasiado descabellado suponer que la compañía lanzará un sistema de reservas estilo Tesla después de presentar sus futuros modelos.
Rivian ya se enfrenta a una dura competencia. Bollinger Motors, con sede en Nueva York, reveló el verano pasado un todoterreno llamado B1 que llena aproximadamente el mismo nicho que el próximo SUV de Rivian. Está construido sobre un chasis de aluminio que pesa solo 295 libras, según Informes de coches ecológicos, y eso ofertas Motores eléctricos duales con tracción a las cuatro ruedas permanente. Los detalles sobre precios y disponibilidad aún no son sólidos.
Actualizado el 16 de noviembre de 2018: se agregó el video teaser de Rivian y detalles sobre los conceptos con destino a Los Ángeles.
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