Algunas noticias de última hora en el mundo de los coches de colección, como Clásicos del automóvil informa que James Bond Aston Martín DB5, uno de los dos vehículos reales encargados para su uso en la película. Dedo de oro, podría estar en camino de recuperarse después de haber sido robado en 1997.
Cuando la película estaba en producción, dos DB5 se usaron para filmar: uno era un prototipo DB5 real equipado con todos los dispositivos Q-Branch que 007 usó para defenderse de sus enemigos en Dedo de oro Gran escena de persecución de coches, denominada "coche de efectos". El segundo modelo se utilizó para otras escenas de conducción, denominado “coche de carretera”.
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Al finalizar el rodaje Dedo de oro, coleccionista Richard D. Losee compró el “coche de efectos” de Aston Martin por 12.000 dólares a finales de los años 1960. Más tarde, después de pasar por varios coleccionistas de renombre, se pensó que el “automóvil de efectos” Hace tiempo que desaparecieron después de ser robados a uno de sus coleccionistas en los Cayos de Florida hace apenas 19 años. Ahora, se dice que el DB5 real puede haber estado ubicado en algún lugar del Medio Oriente, según algunas especulaciones.
"Me han dado un consejo específico, pero estamos trabajando en ello", dijo Christopher A. Marinello, director ejecutivo de Art Recover International. "Queremos llegar a la comunidad de coleccionistas de automóviles y a una amplia gama de mecánicos para hacerles saber que nos tomamos muy en serio la recuperación".
El auto original antes de ser robado era propiedad de un magnate de los negocios y un gran coleccionista de autos, Antonio Pugliese III, quien compró el vehículo en Losee y lo guardó en un hangar privado en el aeropuerto de Boca Ratón. Pugliese era conocido por coleccionar otros accesorios importantes de las películas de Hollywood, como el sombrero de la Malvada Bruja del Oeste de El mago de Ozy el letal sombrero con montura metálica usado por Oddjob en Dedo de oro.
Cuando ocurrió el robo, no había signos de allanamiento de morada y muy pocas pistas, con solo una vehículo localizado cerca del lugar en el momento del robo, que a su vez pertenecía a una parte inocente que vivía en la zona. Como resultado, los investigadores de la policía en ese momento creyeron que se trataba de una operación altamente profesional y cuidadosamente planificada. robo, ya que no se dispararon ninguna alarma y ninguno de los guardias de servicio en ese momento notó nada sospechoso.
Desde que desapareció el “automóvil de efectos” DB5 original, la leyenda urbana sugirió que el DB5 sobrevoló los Cayos de Florida y fue arrojado al océano, por cualquier motivo. Seguramente es una historia extraña: no estamos exactamente seguros de por qué alguien querría hacer eso.
Como nadie fue acusado del robo, el caso del Aston Martin DB5 robado a James Bond se ha ganado desde entonces el título de uno de los casos de robo más destacados y sin resolver del mundo.
A partir de ahora, las estimaciones actuales sugieren que el DB5 de 007 valdría más de 10 millones de libras esterlinas si se recupera. Cuando se vendió a Pugliese, cambió de manos por sólo 250.000 dólares en 1986.
Si bien existen bastantes Aston Martin DB5, especialmente los utilizados en el contexto de la filmación y promoción del original Dedo de oro En la película, Marinello enfatizó que es imperativo verificar el número de chasis oficial del supuesto DB5, “DP/216/1”, para autenticar su existencia. Esto es para descartar potencialmente la posibilidad de que el DB5 con punta pueda ser un doble o una maqueta.
"Como hay muchos Aston Martin, es muy importante que tengamos una foto del número de chasis, DP/216/1", continuó Marinello. “Esto es lo que buscamos, ya que es muy específico del vehículo. Es muy posible que el potencial en Medio Oriente sea simplemente parecido, por lo que es crucial que conservemos un primer plano del número de chasis”.
El otro Aston Martin DB5 utilizado en la película todavía existe, ya sea en manos de otros grandes coleccionistas o en un museo. Por ejemplo, el “coche de carretera” DB5 todavía existe y se supo por última vez que se vendió por 4,1 millones de dólares en octubre de 2010 al coleccionista Harry Yeaggy. También existen otros dos “coches de prensa” utilizados para promocionar la película, pero que en realidad no se utilizan en la película. Uno está en manos de un coleccionista privado y se vendió por última vez por 2,09 millones de dólares en 2006, mientras que el otro se encuentra en el Museo Louwman de La Haya, Países Bajos.
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