Nissan se encuentra en las primeras etapas de desarrollo de un nuevo GT-R, y fuentes de la compañía ya están insinuando que el próximo Godzilla subirá el dial a once tanto visual como mecánicamente.
Llamado internamente R36, el próximo GT-R estará propulsado por un tren motriz híbrido de gasolina y electricidad que generará alrededor de 784 caballos de fuerza y 737 libras-pie de torsión. Eso es considerablemente más torque del que puede manejar la transmisión de doble embrague de seis velocidades del automóvil actual, por lo que el modelo R36 obtendrá una nueva unidad de ocho velocidades.
El motor V6 de 3.8 litros biturbo del actual R35 GT-R se trasladará al nuevo modelo con sólo modificaciones menores, al igual que la configuración de tracción en las cuatro ruedas. La electricidad se almacenará en un paquete de baterías de alta capacidad desarrollado conjuntamente por Nissan y Williams F1.
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Para recopilar datos sobre transmisiones híbridas de alto rendimiento, Nissan participará en la edición del próximo año de las 24 Horas de Le Mans con un corredor propulsado por una versión adaptada para pista del motor gas-eléctrico del R36 GT-R sistema. La carrera servirá como un programa piloto extremo, que permitirá a los ingenieros estudiar cómo enfriar el paquete de baterías y la forma más eficiente de capturar la energía cinética que se genera al frenar.
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Visualmente, el próximo GT-R tendrá un diseño mucho más agresivo que estará notablemente inspirado en el concepto Vision GT 2020 (en la foto) que se presentó en junio pasado en el Festival de Velocidad de Goodwood. La transmisión híbrida de gasolina y electricidad antes mencionada es parte de la razón por la cual el próximo GT-R no se parecerá en nada al modelo actual.
“Es por eso que el estilo del nuevo GT-R tendrá que ser radicalmente diferente. Tendrá que diseñarse para permitir una refrigeración mucho más eficiente para el sistema híbrido, así como para ganar una aerodinámica más eficiente”, explicó una fuente interna anónima en una entrevista con Tendencia del motor.
El próximo GT-R ha estado en una situación delicada desde que el vicepresidente ejecutivo Andy Palmer dejó Nissan por Aston Martin. El GT-R es el modelo halo de Nissan, por lo que es dudoso que el proyecto se cancele por completo, pero Motor Trend cree que se ha retrasado ligeramente mientras se nombra un nuevo director de proyecto.
Busque el próximo cupé de gama alta de Nissan que se presentará como un concepto apenas velado en la edición del próximo año del Salón del Automóvil de Ginebra y saldrá a la venta en 2018 como muy pronto.
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