Mercedes-AMG desafía al Porsche Panamera con su GT Coupé de 4 puertas, y para que el nuevo modelo tenga un buen comienzo, comienza con una elegante versión Edición 1, que agrega un paquete aerodinámico mejorado y otras características al nuevo modelo de cuatro puertas.
El Mercedes-AMG GT 63 S Edition 1 2019, para usar su nombre completo, se basa en el modelo GT 63 S de gama alta. Eso significa que cuenta con un V8 biturbo de 4.0 litros con 630 caballos de fuerza y 664 libras-pie de torsión. Es el mismo motor usado en el AMG GT de dos puertas deportivo y muchos otros modelos de Mercedes-AMG. Mercedes afirma que puede pasar de 0 a 60 mph en 3,1 segundos y una velocidad máxima de 195 mph. La potencia se envía a las cuatro ruedas de forma predeterminada, pero, al igual que con el Mercedes-AMG E63 Como sedán, el GT63 presenta un “modo de deriva” que desvía toda la potencia a las ruedas traseras para realizar travesuras laterales.
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La Edición 1 se distingue del GT63 S estándar por un “Paquete Aerodinámico”, que incluye un frente más grande divisor y alerón trasero fijo (Mercedes dice que se puede "ajustar mecánicamente", lo que significa que probablemente necesitarás un llave inglesa). Estas piezas no son sólo cosméticas: Mercedes afirma que aumentan la carga aerodinámica sin generar resistencia adicional.
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Cada Edición 1 tiene el mismo esquema de color Graphite Grey Magno con rayas Graphite Grey. También forman parte del paquete llantas de 21 pulgadas específicas del modelo. Mercedes aportó muchas cosas al interior, incluida la tapicería de cuero Nappa, molduras de fibra de carbono y costuras y cinturones de seguridad en contraste amarillo. El rociador de perfume “Air Balance” también recibe una fragancia especial “AMG#63”.
La Edición 1 debuta en la carrera de 24 horas ADAC Zurich en el famoso circuito alemán de Nürburgring este fin de semana, pero las ventas en Estados Unidos no comienzan hasta principios de 2019. La información de precios se publicará más cerca de la fecha de lanzamiento.
Espere que la Edición 1 sea el primer modelo AMG GT Coupé de 4 puertas en llegar a manos de los clientes, seguido por el GT63 S que no es la Edición 1, y luego el GT63, que usa el mismo tren motriz V8, pero con 577 hp y 553 lb-pie de esfuerzo de torsión. Tras el lanzamiento de las variantes “63”, Mercedes agregará un modelo híbrido suave GT 53, que utiliza un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros y un pequeño motor eléctrico. El GT 53 servirá como modelo base de la gama.
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