Cuando se trata de su primer coche eléctrico, el SUV I-Pace, Jaguar se está tomando en serio el viejo dicho: "ganar el domingo, vender el lunes".
En el Jaguar I-Pace eTrophy, los conductores se alinearán en I-Paces idénticos y preparados para carreras en pistas de Fórmula E, durante los mismos fines de semana que Fórmula E Razas. Jaguar afirma que esta serie es el "primer campeonato internacional de coches eléctricos de producción", aunque Electric GT también está intentando hacer despegar su propia serie utilizando Coches de carreras Tesla Modelo S.
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En el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2017, Jaguar presentó su automóvil I-Pace eTrophy junto con el concepto estándar de SUV I-Pace. Coincidiendo con la revelación, Jaguar Racing anunció el primer equipo que competirá en su serie eléctrica global. Liderado por el tres veces campeón de IndyCar y ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Bobby Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Presentará dos autos en la serie eTrophy y al mismo tiempo competirá en el campeonato mundial de Fórmula E 2018/2019.
“La innovación es parte integral de los deportes de motor y los vehículos eléctricos. carrera de coches es una parte importante del futuro, por lo que esta oportunidad llegó en el momento perfecto para RLL”, comentó Rahal.
El I-Pace eTrophy de Jaguar será lo que se conoce en el negocio como una “serie de apoyo”. "Apoyará" la Fórmula E al brindarles a los fanáticos algo que ver antes de una carrera de Fórmula E, algo así como un acto de calentamiento. Los fines de semana de carreras suelen incluir mucho tiempo de inactividad y las series de apoyo como el I-Pace eTrophy ayudan a llenarlo. Jaguar ya dirige su propio equipo de Fórmula E, por lo que el acuerdo tiene sentido.
Jaguar dice que participarán hasta 20 autos de carrera I-Pace en cada evento, que consistirá en sesiones de práctica y clasificación, seguidas de la carrera real, que durará 25 minutos más una vuelta. Dado que utiliza las mismas pistas que la Fórmula E, el I-Pace eTrophy se llevará a cabo en circuitos urbanos temporales en las principales ciudades del mundo. Se lanzará como parte de la quinta temporada de la Fórmula E, a finales de 2018. La propia Fórmula E utiliza coches eléctricos monoplaza y de ruedas abiertas que parecen más como corredores tradicionales que el SUV I-Pace de Jaguar.
La primera carrera I-Pace eTrophy se llevará a cabo el 15 de diciembre de 2018 en Ad Diriyah, Arabia Saudita. El calendario completo también incluye carreras en Ciudad de México, Hong Kong, Sanya, China, Roma, París, Mónaco y Berlín, y finalizará en julio de 2019 con dos rondas consecutivas en la ciudad de Nueva York.
Jaguar no reveló las especificaciones de los autos de carreras I-Pace, pero las fotos muestran grandes alerones traseros y otros cambios. Jaguar mantendrá los autos y los enviará a cada carrera, por lo que los conductores no tendrán que hacer nada más que presentarse. Esto significa que Jaguar no tiene que reclutar equipos para participar en la serie, y la conveniencia de este formato de "llegar y conducir" debería facilitar la búsqueda de conductores. Además de los participantes habituales, Jaguar planea contratar un piloto invitado VIP para cada carrera.
Sin duda será divertido ver un montón de SUV mezclándose en una pista de carreras, especialmente aquellos con sistemas de propulsión eléctricos casi silenciosos. Pero tiene sentido para Jaguar: planea poner a la venta el I-Pace el próximo año y, junto con su marca hermana Land Rover, venderá sólo vehículos híbridos y totalmente eléctricos después de 2020. Mientras tanto, la Fórmula E estaría planeando una nueva serie. llamado extremo E para SUV eléctricos, lo que podría darle al I-Pace otra oportunidad de brillar.
Actualización: fechas de carrera agregadas
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