En las condiciones adecuadas, El sistema Super Cruise de Cadillac es capaz de pilotar un coche por tramos de autopista con escasa intervención del ser humano al volante. Pero Super Cruise sólo está disponible en el sedán insignia de Cadillac. el CT6, y parece que la marca de lujo General Motors se está tomando su tiempo para incorporar el sistema a otros modelos.
En el Salón del Automóvil de Nueva York 2018, Cadillac presentado su nuevo SUV pequeño XT4, y la gran pregunta era si el último Cadillac tendrá Super Cruise. La respuesta es no, por ahora, dijeron funcionarios de Cadillac. Autoridad del motor, pero dijeron que Super Cruise se agregará como una opción en el XT4 en una fecha posterior no especificada.
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El portavoz de Cadillac, Donny Nordlicht, confirmó al sitio web que Super Cruise no estará disponible en el XT4 cuando se lance el nuevo modelo a finales de este año. Johan de Nysschen, presidente del fabricante de automóviles, citó el costo del sistema como una barrera, pero dijo que se agregaría más adelante.
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"Super Cruise eventualmente llegará a XT4", dijo de Nysschen. "Es parte de lo que hacemos".
Cadillac actualmente cobra $5,000 por Super Cruise en el CT6, aunque el sistema incluye suspensión Magnetic Ride Control y dirección en las cuatro ruedas. Para obtener Super Cruise, los compradores deben seleccionar el segundo nivel de equipamiento más caro, Premium Luxury, que comienza en $66,290. El CT6 en sí es uno de los modelos más caros de Cadillac, por lo que es cierto que es difícil para Cadillac ofrecer Super Cruise en el XT4 a los precios actuales.
El XT4 fue desarrollado como un modelo básico para atraer compradores nuevos y más jóvenes a Cadillac. Su precio inicial será de 35.790 dólares cuando llegue a las salas de exposición de Estados Unidos este otoño. Pero todavía tiene sentido que Cadillac ofrezca eventualmente Super Cruise en el XT4.
Dada la cantidad de dinero que General Motors ha invertido en el desarrollo de Super Cruise y la larga duración del sistema período de gestación (se discutió por primera vez en 2012), sería extraño que Cadillac limitara la disponibilidad a uno modelo. Eso haría más difícil para GM obtener un retorno de su inversión y pondría a Cadillac en desventaja frente a los fabricantes de automóviles rivales que permiten que la tecnología se filtre más libremente a través de sus líneas. También significa que, por ahora, los clientes tendrán que desembolsar más dinero por Super Cruise.
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