El avión Beluga de Airbus lleva el nombre de la ballena ártica a la que se parece, y por si alguien tenía alguna duda sobre cuán similares se ven los dos, el fabricante de aviones recientemente le dio a su nuevo avión BelugaXL el cambio de imagen más lindo alguna vez.
Según Airbus, a 20.000 empleados se les permitió votar sobre seis diseños diferentes, y el 40 por ciento eligió la cara de ballena sonriente como su favorita.
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La compañía tuiteó recientemente un video corto, completo con varias secuencias de lapso de tiempo, que muestra la nueva decoración aplicada a su primer avión BelugaXL.
El equipo se lo pasó genial consiguiendo el nuevo #BelugaXL ¡Listo para la gran revelación! Saluda a la próxima generación de aviones de transporte. pic.twitter.com/3quQU34h2M
-Airbus (@Airbus) 3 de julio de 2018
Este enorme y inusual avión ha estado en servicio durante los últimos 20 años, transportando enormes componentes aeronáuticos como secciones de fuselaje, alas y colas de proveedores europeos a las plantas de ensamblaje de Airbus en Toulouse, Francia y Hamburgo, Alemania.
Airbus decidió construir el Beluga más grande hasta la fecha, el acertadamente llamado BelugaXL, para aumentar los requisitos de capacidad de la compañía más allá de 2019.
“Los nuevos aviones de transporte de gran tamaño se basan en el A330-200 Freighter, con una gran reutilización de componentes y equipos existentes”, Airbus explica en su sitio web, añadiendo que el primero de cinco BelugaXL se someterá a vuelos de prueba este verano antes de entrar en servicio en 2019.
La parte delantera del Beluga de 184 pies de largo se abre, lo que permite cargar la carga en el cavernoso espacio de la “burbuja”. La cabina del avión está situada más abajo de lo habitual para evitar la necesidad de desconectar los sistemas eléctricos, hidráulicos y de control de vuelo cada vez que se carga y descarga la carga.
En comparación con el Beluga actual, la nueva versión XL puede transportar seis toneladas de carga adicional, aumentando el límite a 53 toneladas. También es 20 pies más largo y 3 pies más ancho que su predecesor, lo que permite a Airbus realizar mayores mejoras en la eficiencia cuando se trata de mover piezas grandes de aviones.
El nuevo diseño podrá, por ejemplo, llevar dos alas de Airbus A350 en lugar de una sola, como ocurre con el actual Beluga.
También podrá transportar secciones del A380 de dos pisos, actualmente el El avión de pasajeros más grande del mundo. — permitir al fabricante de aviones simplificar algunas de sus operaciones logísticas, hasta ahora muy complejas, que implican conducir las alas y el fuselaje del A380 a través de las calles estrechas de los pueblos franceses de camino al lugar de montaje de Airbus en Toulouse.
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