La problemática división Alfa Romeo de Fiat se está preparando para embarcarse en una ambiciosa ofensiva de modelos que los ejecutivos esperan que dé a la compañía el impulso que tanto necesita. Un nuevo informe proporciona información sobre cómo se espera que crezca la gama de productos de la empresa en los próximos años.
La primera incorporación a la línea Alfa Romeo será una versión sin techo del auto deportivo 4C, un modelo anticipado por un concepto cercano a la producción (en la foto) que se presentó en Ginebra a principios de este año. Programado provisionalmente para llegar a las salas de exposición el próximo verano, el 4C Spider será casi idéntico al cupé, pero contará con un panel de techo de fibra de carbono extraíble y se deshará del tan criticado ojo de insecto de su homólogo de techo rígido. faros. Mecánicamente, el Spider conservará el motor turbo cuatro de 1.7 litros del cupé.
Alfa Romeo comenzará a perseguir el volumen en 2016 cuando presente un sedán mediano destinado al BMW Serie 5 y al Audi A6. El sedán aún sin nombre inaugurará una nueva gama de motores de gasolina que incluirá un cuatro cilindros de 2,2 litros y un V6 de 3,3 litros capaz de producir más de 500 caballos de fuerza. La mayoría de los modelos vendrán con tracción trasera, pero la tracción total estará disponible por un costo adicional.
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Relacionado:Conducido por Alfa Romeo 4C.
Un gran sedán insignia llegará como muy pronto en 2016. Estará diseñado para luchar cara a cara contra el Audi A8 y el BMW Serie 7, pero no se ofrecerá con un motor V8, sino que se basará en potentes unidades turboalimentadas de seis cilindros. En el otro extremo del espectro, el sedán mediano generará tanto un cupé de cuatro plazas como un roadster deportivo.
Los ejecutivos europeos de Alfa están presionando por un sucesor de los hatchbacks MiTo y Giulietta y por un camioneta, pero los altos mandos de la compañía no han decidido si seguirán adelante con los proyectos por razones de costos. razones. Finalmente, la próxima línea de Alfa incluirá al menos dos cruces diseñado en gran medida para mercados lucrativos de gran volumen como Estados Unidos y China.
El director ejecutivo de Fiat, Sergio Marchionne, espera que la gran cantidad de nuevos modelos ayude a Alfa Romeo a vender un total de 400.000 automóviles al año para 2018. Para poner esa cifra en perspectiva, revista comercial Noticias automotrices informa que Alfa sólo vendió 74.000 automóviles el año pasado, y los analistas predicen que la cifra de este año será aún menor.
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