Parece que la batalla por la supremacía del infoentretenimiento en el tablero acaba de calentarse, nuevamente. La semana pasada, en la conferencia I/O de Google, el coloso tecnológico estrenó un nuevo sistema operativo para el tablero de instrumentos del automóvil que se parece decididamente al sistema Carplay de Apple, llamado Android Auto. Esta semana, Apple contraatacó, anunciando nueve nuevos fabricantes de automóviles que se unirán a su grupo ya abastecido de 20 participantes de Carplay.
De acuerdo a Noticias tecnológicas, la nueva lista de automóviles que incorporarán el sistema integral de tablero de Apple incluye Abarth, Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Mazda y Ram. Esas empresas se unen a una gran franja de nombres importantes de la industria que están abajo con Carplay, desde Ferrari y Mercedes Benz, hasta Honda y Ford.
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Google, que entró tarde en el juego, tiene que ponerse al día. Actualmente, ha incluido sólo cinco participantes automotrices definidos, incluidos Audi, Hyundai, GM, Honda y Volvo. Sin embargo, en el discurso de apertura de Android Auto, Google bromeó diciendo que tiene más de 40 socios involucrados en su “Open Automotive Alliance”, que incluye tanto a fabricantes de automóviles como a socios tecnológicos. Se espera que más fabricantes de automóviles anuncien su participación a medida que se implemente el sistema.
Ambos sistemas nuevos incorporarán un conjunto completo de tecnologías, que incluyen entretenimiento, navegación y comunicación, todo lo cual estará vinculado a su teléfono inteligente. Como era de esperar, la operación por voz también está fuertemente integrada en ambos sistemas, para mantener a los conductores involucrados de manera segura en la carretera mientras interactúan con la nueva tecnología.
Según Apple, a finales de este verano empezarán a aparecer coches nuevos que incorporen sistemas Carplay, mientras que El primer vehículo de Google con este sistema, el Volvo XC90, llegará al Salón del Automóvil de París 2014 este otoño
Sin embargo, si un automóvil nuevo es demasiado rico para su sangre, no se preocupe. Apple trabajará con al menos dos fabricantes de posventa, incluidos Pioneer y Alpine, para crear sistemas complementarios cuyo lanzamiento está previsto para finales de este verano. Los sistemas siguen siendo caros, a partir de unos 700 dólares, pero son mucho más baratos que un juego de ruedas nuevo. También se espera que Google ofrezca sistemas de posventa con Android Auto en su interior, aunque no se han revelado socios oficiales.
Si desea obtener más información sobre ambos sistemas, consulte nuestro Android Auto cobertura de Google I/O o nuestra experiencia práctica con Apple Carplay.
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